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Description
DAYCO Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Juke (Phase 4,Phase 2 UK), NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), X-Trail (T31 JPN), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,+2 JJ10E,J10E), NV300 (NV 300 Fourgon,NV Combi) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Master (III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus), Kadjar, Latitude (Berline), Scenic (III Phase 2 XMOD,III,Grand Scenic III,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic II,II), Fluence (Phase 2), Koleos (X45,Phase 2 X45,II RZ), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Estate,III Berline,III Coupé,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline), Vel Satis (phase 2), Espace (IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) (Ref : ALP2504) référence constructeur : 23151JG71B, Poids : 0.5 kg, Hauteur 1 : 26.0 mm, Hauteur 2 : 38.2 mm, Poulie pour courroies - Ø : 53.4 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets....
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Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | DAYCO |
| Code barre EAN | 8021787292800 |