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| Marque | Vorwerk / Thermomix |
| Code barre EAN | 8022917131563 |
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Leclerc ASPIRATEUR DE CHEMINÉE En béton. Pour conduit de cheminée.
Cape démontable pour le ramonage.
Assemblage par emboîtement.
Dimensions int. : L. 20 x l. 20 cm env.
Dimensions ext. : L. 44 x l. 44 x H. 28 cm env.
Egalement disponible en d'autres dimensions.
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• Longueur de câble : 4 m
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Leclerc ASPIRATEUR À CENDRES "SERGIO" GARANTIE LÉGALE 2 ANS*
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Puissance : 1000 W.
Dimensions. : L. 38 x H. 31 x P. 31 cm.
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MAPCO
Cardan MAPCO 16769
MAPCO Cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F70 syncro,F7D syncro) (Ref : 16769) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 536.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesseréduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Walker
WALKER Silencieux arrière WALKER 16769
WALKER Silencieux arrière pour VOLKSWAGEN: Taro & TOYOTA: Hilux (LN RN YN) (Ref : 16769) longueur : 1940.0 mm, Poids : 10.56 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 67, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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Vorwerk / Thermomix
Brosses aspirateur VORWERK KOBOLD ET340 EB350 EB351 - 16769
Vorwerk / Thermomix Brosses aspirateur VORWERK KOBOLD ET340 EB350 EB351 - 16769
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Aspire
Huracan Aspire Silver
Huracan : classique, mais parfaitement conçu ! Avec l' Huracan , Aspire nous invite à découvrir sa dernière création : un atomiseur orienté vape aérienne tout en conservant de bonnes saveurs. Entièrement c onçu en acier inoxydable , l'Huracan dispose de dimensions de 52 x 26 mm et pourra ainsi s'adapter sur la plupart des mods du marché. Côté design, l'Huracan est assez sobre avec simplement son nom visible sur sa partie supérieure. Efficace et optimisé pour éviter les fuites L'Huracan dispose tout d'abord d'un bon réservoir de 4 ml de contenance, extensible à 6 ml grâce au verre bulb de 6 ml fourni. Bien sûr, le remplissage s'effectuera par le haut en dévissant le top cap. Le flux d'air est également ajustable par le haut ce qui permet non seulement optimiser le rendu des saveurs mais également d' éviter au maximum les fuites par ce biais. Quoi qu'il en soit, il vous permettra d'obtenir une vape plus ou moins directe avec un très bon rendu de saveurs. Enfin, l'Huracan est compatible avec toutes les résistances BP d'Aspire et est ainsi livré avec deux d'entre elles : une résistance BP Mesh 0,15 ohm(60-80W) et une BP Mesh Pro 0,15 ohm (80-100W) . Contenu 1 x Huracan 4 ml 1 x résistance BP Mesh 0,15 ohm 1 x résistance BP Mesh Pro 0,15 ohm 1 x verre bulb 6 ml 1 x pièces de rechange 1 x manuel d'utilisation
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Aspire
Mini Nautilus Aspire
Aussi gros que l'ET-S de la même marque, le mini Nautilus, bien connu dans le monde de la vape, est un clearo simpliste, mais extrêmement bien conçut. Parlons déjà du vrai plus du mini Nautilus. Parce que oui, il possède un atout de taille, sa bague airflow. Cette dernière vous permet de régler l'entrée de l'air à chaque inspiration que vous ferez. Le principe, similaire au carburateur d'un moteur, fait en sorte que plus il y aura d'air qui rentre, plus il y aura de vapeur qui sort. Cependant, qu'on ne s'y trompe pas, plus l'airflow sera ouvert, plus le tirage sera aérien et doux. Pour les inconditionnels du hit, préférez un réglage plus "fermé" qui vous donnera la sensation d'un tirage certes, moins vaporeux, mais avec un vrai hit de cowboy ! Les performances au premier plan ! Tout comme l'ET-S de chez Aspire, les résistances sont montée en dual coil. C'est à dire que dans votre "résistance", il y a en a en fait deux. Mais à quoi ça peut servir? Et bien clairement, à avoir une production de vapeur bien plus conséquente par rapport à un coil classique, et surtout un rendu des saveurs bien différent (comprenez bien meilleur). En encore comme son petit frère l'ET-S, le mini Nautilus à sa résistance en bas, et donc, constamment baignée dans le liquide. Ceci permet une usure moins rapide des mèches, et des dry hits beaucoup moins présent. Concernant la résistance, la changer reste un jeu d'enfant. Ouvrez, dévissez, vissez, refermer... Ouf! Vous pouvez vaper... Mais et la contenance alors? 2 ml de liquide, le mini Nautilus se classe dans la moyenne du marché. La coque, entièrement faite en verre Pyrex résistera mieux au chox qu'un clearo en plastique et vous permettra de constater régulièrement le niveau de liquide qu'il vous reste à vaper. Contenu du pack : 1 Aspire mini Nautilus pyrex 2ml 2 résistance (1.6 et 1.8 Ohms) 1 bague estétique pas de vis eGo
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Aspire
Clearomiseur Aspire Nautilus
Plus gros que l'ET-S de la même marque, le Nautilus, bien connu dans le monde de la vape, est un clearo simpliste, mais extrêmement bien conçut. Parlons déjà du vrai plus du Nautilus . Parce que oui, il possède un atout de taille, sa bague airflow . Cette dernière vous permet de régler l'entrée de l'air à chaque inspiration que vous ferez. Le principe, similaire au carburateur d'un moteur, fait en sorte que plus il y aura d'air qui rentre, plus il y aura de vapeur qui sort. Cependant, qu'on ne s'y trompe pas, l'airflow sera ouvert, plus le tirage sera aérien et doux . Pour les inconditionnels du hit, préférez un réglage plus "fermé" qui vous donnera la sensation d'un tirage certes, moins vaporeux, mais avec un vrai hit de cowboy ! Les performances au premier plan ! Tout comme l'ET-S de chez Aspire, les résistances sont montée en dual coil . C'est à dire que dans votre "résistance", il y a en a en fait deux. Mais à quoi ça peut servir? Et bien clairement, à avoir une production de vapeur bien plus conséquente par rapport à un coil classique, et surtout un rendu des saveurs bien différent (comprenez bien meilleur). En encore comme son petit frère l'ET-S, le Nautilus à sa résistance en bas, et donc, constamment baignée dans le liquide. Ceci permet une usure moins rapide des mèches, et des dry hits beaucoup moins présent. Concernant la résistance, la changer reste un jeu d'enfant. Ouvrez, dévissez, vissez, refermer... Ouf! Vous pouvez vaper... Mais et la contenance alors? 5 ml de liquide, le Nautilus fait parti des plus grands atos du marché. La coque, entièrement faite en verre Pyrex résistera mieux au choc qu'un clearo en plastique et vous permettra de constater régulièrement le niveau de liquide qu'il vous reste à vaper. Contenu du pack : 1 Aspire Nautilus pyrex 5ml 2 résistance (1.6 et 1.8 Ohms) 1 bague esthétique pas de vis eGo
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