Nuvita 6601 veilleuse forme ourson taille s orange 8024025034729 (1 vendeur)

8 programmes. Dimensions : L.60xH.85xP.66cm. Réf. 212690 - -

SKF Roulement de roue pour VOLVO: S80 (Ref : VKBA 6601) quantité : 1, Bride Ø : 136.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et lemoyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

FAG Roulement de roue pour VOLVO: V40, S40 (Ref : 713 6601 30) quantité : 1, diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

FAG Roulement de roue pour MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Space wagon (N3), Carisma (DA Berline,DA,2 DA,2 DA Berline), Space Star (DG) & VOLVO: S40, V40 & VAUXHALL: Omega (Berline), Cavalier (Berline), Movano (A FL,A), Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Astra (MK II Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van,MK V Sport Hatch L08,MK III Berline), Carlton (Berline), Tigra, Chevette/Chevane (Chevette), Magnum & TOYOTA: Supra (MA70), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15), Avensis (ZZT22* Break), Celica (TA/AA6), Corolla (110 fab.Japon,110 facelift Sedan,90 Liftback), Hiace (RCH/LXH 10-20) & CADILLAC: STS & TALBOT: Solara (Ref : 713 6601 20) quantité : 1, diamètre extérieur : 140.1 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Largeur : 71.9 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel.Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

FAG Roulement de roue pour FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), Panda (169 Van,RL86 141), Marea (185 Week-End), Doblo (Cargo 223,Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), Tempra (160), Stilo (FL Van), Argenta, Bravo (I 182) & ALFA ROMEO: Giulietta (II) & VOLVO: 740 (Berline/Saloon,Break/Estate), 760, 780 & HYUNDAI: Excel & OPEL: Vectra (A berline 86,87) (Ref : 713 6601 70) quantité : 1, diamètre extérieur : 45.24 mm,59.98 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm,34.99 mm, Largeur 1 : 16.64 mm, Largeur 2 : 15.88 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

FAG Roulement de roue pour VOLVO: 480, 440, 460 (Ref : 713 6601 90) quantité : 1, diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Lumière de nuit légèrement illuminée pour aider votre enfant à s'endormir en douceur. Batterie cell de type LR44 Bouton On/Off

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciLes 2 barres MONT BLANC XPLORE en aluminium disposent d'un design profilé pour une utilisation plus silencieuse. L'installation rapide et simple se fait sans outil par une simple opération de levier. Elles sont équipées de rainures en T, une fonction ingénieuse qui offre d'importants avantages, notamment de pouvoir y glisser de nombreux accessoires de rangement pour barres de toit (Coffre de toit, porte-vélo etc). Les barres MONT BLANC XPLORE sont vendues seules et nécessitent 4 pieds de fixation pour composer votre kit ''barres de toit complètes''. Il vous faudra donc ajouter à votre panier de commande ces 4 pieds en fonction des spécificités de votre véhicule.

STADLER FORM Ventil. STADLER FORM TIM0003

Ce ventilateur au design sobre possède un cadre en bambou verni. Il trouvera facilement sa place dans un intérieur lors des chaudes journées d'été. Il vous propose une grande dimension pour une meilleure ventilation, un réglage en hauteur possible et une grande discrétion en fonctionnement. Un ventilateur puissant Ce ventilateur AIR NATUREL OTTO vous propose son grand format pour vous rafraîchir l'été. Que ce soit pour un bureau, une cave à vin, une chambre ou encore un salon, ce ventilateur grande dimension met à votre service ses 37 cm de diamètre pour ventiler l'air. Il pourra ainsi s'occuper de pièces de grand volume sans aucune difficulté. Ses 3 niveaux de puissance vous permettent d'adapter le débit d'air à vos besoins. Ce dernier varie donc de 1800 m3/h à 2520 en puissance la plus forte. Cela se traduit par une consommation de 45 watts, pour rafraîchir facilement et rapidement vos espaces intérieurs. Un design sobre et efficace Avec son cadre en bois de bambou courbé et verni à deux reprises, ce ventilateur arbore un design sobre et très naturel. Sa grille noire se marie particulièrement bien avec la couleur bois. Ce ventilateur trouvera ainsi facilement sa place aux côtés d'une plante verte ou bien sur un parquet. Dessiné par le Designer suisse Carlo Borer, ce ventilateur est également discret durant son fonctionnement. Il offre un niveau sonore de 43 dB en puissance 1, ce qui sera parfait pour les nuits trop chaudes. Les grilles peuvent également s'enlever pour nettoyer le ventilateur et enlever au besoin la poussière qui peut s'accumuler.

STADLER FORM Ventil. STADLER FORM TIM0002

Un air frais grâce à un appareil au look incomparable, c'est la garantie de Stadler Form et son ventilateur Q. Un air agréable Avec trois vitesses qui s'adaptent à toutes vos envies et toutes les températures ambiantes, programmez votre ventilateur Stadler Form Q pour vous rafraîchir. Un design pointu et unique délivre des performances inégalées avec un volume sonore maximal de 42 décibels, autrement dit à peine plus haut qu'une conversation. Une discrétion signée Stadler Form qui se plie à vos volontés. La puissance de 35 watts du ventilateur Q de Stadler Form délivre une ventilation optimale en toutes circonstances. Conçu en inox et en aluminium dans un procédé innovant qui vous offre des années d'utilisation, le Q de Stadler Form se pose dans toutes vos pièces pour vous accompagner tout l'été. Son moteur conçu par les équipes de Stadler Form vous garantit, quant à lui, une ventilation et des performances longue durée. Une conception unique Pensé par Carlo Borer, designer suisse de renom, votre ventilateur Stadler Form Q va au-delà d'un simple appareil et se place comme un véritable objet design qui ravira les amateurs d'art. Grâce à sa forme incomparable et ses matériaux nobles et robustes, le ventilateur Q de Stadler Form est un incontournable pour les intérieurs pointus et les collectionneurs exigeants. Des dimensions compactes et un poids plume accompagnés de lignes nettes et élégantes font du Stadler Form Q un ventilateur idéal pour tous les intérieurs. Des étapes de production complexes et la conception unique du Q de Stadler Form délivrent une expérience d'utilisation incomparable ; il suffit de retirer sa grille de protection arrière pour nettoyer ses pales et booster ses performances.