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LPR Régulateur de freinage LPR 9953 8032532030318

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LPR Régulateur de freinage LPR 9953 code EAN 8032532030318
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LPR Régulateur de freinage pour RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), Super 5 (societe) & FIAT: Panda (141) & OPEL: Ascona (C,C Berline) (Ref : 9953) matériau : fonte, Filetage : 3/8 24 (3), marque : LPR, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.. Achetez les produits LPR moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque LPR
Code barre EAN 8032532030318

Questions / Réponses des clients

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LPR Régulateur de freinage LPR 9953
LPR Régulateur de freinage pour RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), Super 5 (societe) & FIAT: Panda (141) & OPEL: Ascona (C,C Berline) (Ref : 9953) matériau : fonte, Filetage : 3/8 24 (3), marque : LPR, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 3 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Trw TRW Régulateur de freinage VOLKSWAGEN JETTA (master-vac-regulateur-de-freinage)
Master Vac Trw Section : Partie avant ; Montage d'origine : ATE VOLKSWAGEN JETTA
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 1 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 3

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