Duracell Pile 2032 3V Lot de 4 8094324660424 (2 vendeurs)

Energizer - Pile CR 2032, lithium 3V, DL 2032 - Les 2 piles

ELSTOCK Démarreur pour ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907,907,Sport Wagon 905,905), 164 (Super,FL92) & FIAT: Tempra (160), Seicento (187), Bravo (I 182) & CHRYSLER: Voyager (III,II), Grand Voyager (II,III) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline,800 Série 2 Berline,800 Série 2,800 Série 1) & DODGE: Caravan (II) & JEEP: Grand Cherokee, Cherokee (SJ-XJ) (Ref : 25-2032) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 6.2 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : M4, Pince : M8, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Duracell 2032 Pile bouton lithium 3V, lot de 4, avec Technologie Baby Secure, - 8094324660424 Les piles boutons au lithium Duracell 2032 sont conçues pour une utilisation dans les porte-clés, petites télécommandes, balances, objets connectés, capteurs, appareils médicaux (glucomètres, thermomètres digitaux) et équipements sportifs (moniteurs de fréquence cardiaque, accessoires de vélo),Technologie Sécurité Enfant : Un sticker en forme d'anneau, au goût amer contenant du Bitrex, innofensif pour la santé, est appliqué au dos de la pile pour prévenir le risque d’ingestion des bébés et jeunes enfants.,Duracell Piles boutons au lithium 2032 : +70% plus longtemps* (*par rapport à la durée moyenne minimum des tests standard IEC pour les piles boutons au lithium 2032. Les résultats peuvent varier suivant l'appareil et l'utilisation).,Emballage inviolable : avec une double coque en plastique afin d'éviter toute ouverture accidentelle. Ne peut être ouvert qu'avec des ciseaux,Les piles bouton lithium 2032 Duracell sont fabriquées à base de lithium de haute qualité,Garantie de stockage de 10 ans,Les piles bouton lithium Duracell sont disponibles en tailles 1220, 1616, 1620, 1632, 2016, 2025, 2032, 2430 et 2450,L'emballage peut varier

Lot de 4 piles bouton CR2032 + 2 offertes

4+2 gratuites.

7638900431537 Contient 12 - pile bouton au lithium Energizer 2032,Offre des performances fiables et longue durée pour tous vos appareils spéciaux, tels que les moniteurs de fréquence cardiaque, les télécommandes, les systèmes de déverrouillage sans clé, les glucomètres, les jouets et les jeux,Conservent leur énergie dans leur emballage pendant 10 ans, ce qui vous garantit que vos piles bouton au lithium seront là quand vous en aurez besoin,Taille des piles : 2032 ; CEI : CR2032 ; Type : bouton lithium ; Tension : 3 V,Remplace les piles : L14, DL2032, SB-T15 et 5004LC

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Sharan (III,III 4Motion,III Phase 2), Golf (VI Plus), Fox & SEAT: Alhambra (III,III 4Motion,III Phase 2) (Ref : CR 2032 000S) gamme équipementier : BEHR, type : serti, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 452.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, Diamètre du boîtier : 40.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

8435173450550 Piles Duracell bouton lithium 2032 pour une utilisation sur clés avec capteur magnétique, petites télécommandes, balances, éléments vestibles, capteurs, glocommètres et thermomètres numériques, cardiofréquencemètres,TECHNOLOGIE BABY SECURE : comprend une couche en forme d'anneau et un goût amer à l'arrière de la pile pour dissuader les enfants et les bébés d'ingérer le produit,Les piles Duracell bouton lithium 2032, jusqu'à 50 % de puissance en plus,Les piles bouton Duracell au lithium 2032 utilisent au lithium de grande pureté jusqu'à 10 ans en stockage

7320891032045 🔋 Lot de 4 piles bouton au lithium CR 2032 3V de Sunmatic : haute performance, idéales pour une utilisation quotidienne dans tous vos appareils,⚡ Longue durée et conservation : La technologie est fiable et durable, vos piles conservent l’énergie jusqu’à 5 ans dans l'emballage d'origine,⭐ Convient pour les balances de cuisine, clés de voiture, bougies LED, calculatrices, lumières de vélo, colliers de chien, lumières de Noël, thermomètres, télécommandes et plus encore.,🔒 Sécurité anti-fuites : vos piles sont prêtes à l'emploi et vous n'aurez plus à vous soucier des coulures qui pourraient endommager vos appareils,🌍 Les piles CR2032 sont également appelées ou remplaçables par : DL 2032 - DL2032 - 20 32 coin.

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour NISSAN: Primastar (X83,FL X83 Fourgon,FL X83 Combi) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus) & RENAULT: Trafic (II) (Ref : 0209.2032) épaisseur : 23.0 mm, largeur : 780.0 mm, hauteur : 470.0 mm, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 470.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour LANCIA: Ypsilon (Ref : 0804.2032) marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.