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FAE Sonde lambda pour KIA: Ceed (II,SW II,Pro Ceed II), Stonic (phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Berline Quattro,Avant Quattro,série 5 berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), RS7 (4K), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro), S6 (Serie 5 Quattro) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: NV300 (NV Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Focus (III Berline Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kuga (II,II Phase 2) & FIAT: Tipo (FL356 Station Wagon,FL356 hatchback) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (III 5F1 5 portes), Cordoba (IV), Mii (Mii-5p) & SKODA: Fabia (I Combi,I Combi Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2,I,I Phase 2,I Sedan Phase 2,I Sedan), Superb (III), Octavia (NX5 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 G31 Touring), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,II 4-Motion), Transporter (4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J,7H,7E,7J/7H 7J,7F), Touareg (I), Golf (V), Touran (III,I,I Phase 2), Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Caddy (V Combi,V Van) & INFINITI: Q50, Q30 & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), J5 (série 2 290) & HYUNDAI: Sonata (série 5) & RENAULT: Express (Van K67), Kangoo (III Van VU,II Express Phase 2 VU), Koleos (II RZ Phase 3,II RZ Phase 2), Master (II Phase 3 Fourgon F), Trafic (III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2), Mégane (II Coupé), Scenic (Grand Scenic IV Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 III Phase 3 Sedan) (Ref : 75357) longueur : 800.0 mm, Version d'équipement : Con/With Kit 77030, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par....
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| Marque | FAE |
| Code barre EAN | 8435050638538 |
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Sonde lambda FAE 75357
FAE Sonde lambda pour KIA: Ceed (II,SW II,Pro Ceed II), Stonic (phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Berline Quattro,Avant Quattro,série 5 berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), RS7 (4K), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro), S6 (Serie 5 Quattro) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: NV300 (NV Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Focus (III Berline Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kuga (II,II Phase 2) & FIAT: Tipo (FL356 Station Wagon,FL356 hatchback) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (III 5F1 5 portes), Cordoba (IV), Mii (Mii-5p) & SKODA: Fabia (I Combi,I Combi Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2,I,I Phase 2,I Sedan Phase 2,I Sedan), Superb (III), Octavia (NX5 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 G31 Touring), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,II 4-Motion), Transporter (4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J,7H,7E,7J/7H 7J,7F), Touareg (I), Golf (V), Touran (III,I,I Phase 2), Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Caddy (V Combi,V Van) & INFINITI: Q50, Q30 & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), J5 (série 2 290) & HYUNDAI: Sonata (série 5) & RENAULT: Express (Van K67), Kangoo (III Van VU,II Express Phase 2 VU), Koleos (II RZ Phase 3,II RZ Phase 2), Master (II Phase 3 Fourgon F), Trafic (III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2), Mégane (II Coupé), Scenic (Grand Scenic IV Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 III Phase 3 Sedan) (Ref : 75357) longueur : 800.0 mm, Version d'équipement : Con/With Kit 77030, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par...
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