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Description
FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Rio (II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN), Ceed (Phase 2,SW,SW Phase 2,Pro Ceed Phase 2,Pro Ceed), Cerato (Berline), Magentis (MS) & HYUNDAI: Coupé (FL), Atos (Atoz,FL,FL2), Getz (TB fab. Indes,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes,BJ), Sonata (série 3,série 4), Accent (TR,Berline), Tiburon, Sonica, Amica (FL), Trajet, Tucson (Fourgon,Break,Phase 2 Break), Matrix (FL TR09), i10, Atos Prime (FL), Santa Fé, i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW), Elantra (Elentra,Berline) (Ref : 15118) Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 115000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électriqueenvoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur..
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MAPCO
Disques de frein MAPCO 15118
MAPCO Disques de frein pour KIA: Picanto (SA Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & CITROËN: C5 (X7 Berline), C4 Picasso, Jumper (II) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 Phase 2 8K2) & OPEL: Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine) & HONDA: Accord (Berline) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (III SW) & FIAT: 500 & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Giulietta (III) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R56 LCI,2 R60 Countryman) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) & VAUXHALL: Movano (A FL) & HYUNDAI: Tucson (Fourgon), ix20, ix35 (- fab. Slovaquie,CZE Phase 2), Getz (TB 3 portes) & RENAULT: Kangoo (II Phase 2 VP,II VP,II Express VU,II Express Phase 2 VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Safrane (phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Scenic (Phase2), Espace (Grand Espace III Phase 2,III Phase 2,Grand Espace III,III) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Captiva (C140) & MAZDA: 323 (BG Berline) (Ref : 15118) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, Épaisseur minimum : 21.8 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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FAE
Capteur, pression du tuyau d'admission FAE 15118
FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Rio (II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN), Ceed (Phase 2,SW,SW Phase 2,Pro Ceed Phase 2,Pro Ceed), Cerato (Berline), Magentis (MS) & HYUNDAI: Coupé (FL), Atos (Atoz,FL,FL2), Getz (TB fab. Indes,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes,BJ), Sonata (série 3,série 4), Accent (TR,Berline), Tiburon, Sonica, Amica (FL), Trajet, Tucson (Fourgon,Break,Phase 2 Break), Matrix (FL TR09), i10, Atos Prime (FL), Santa Fé, i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW), Elantra (Elentra,Berline) (Ref : 15118) Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 115000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électriqueenvoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
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Maxgear
MAXGEAR Collecteur d'admission (collecteur-d-admission)
Collecteur d'admission Maxgear Unité quantitative : Jeu ; Type de carburant : Diesel ; Info complémentaire : avec joints ; Matériau du boîtier : Polyamide 6.6 ; Poids [kg] : 4,339 ; Largeur de l'emballage [cm] : 36,3 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 20,5
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Tige de soupape chromée ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 114 ; diamètre de la tête de soupape : 27,9 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 100,900 ; diamètre de la tête de soupape : 33,500 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 106,200 ; diamètre de la tête de soupape : 33,300 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 107,800 ; diamètre de la tête de soupape : 37,500 ; diamètre de tige de soupape : 7,000 ; angle du siège de soupape : 30
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Tige de soupape chromée ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 120,700 ; diamètre de la tête de soupape : 40,800 ; diamètre de tige de soupape : 8,000 ; angle du siège de soupape : 30
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Maxgear
MAXGEAR Collecteur d'admission (collecteur-d-admission)
Collecteur d'admission Maxgear Info complémentaire : avec joints ; Version d'équipement : 4 cylinder
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 103,700 ; diamètre de la tête de soupape : 31,300 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 111,000 ; diamètre de la tête de soupape : 35,400 ; diamètre de tige de soupape : 7,000 ; angle du siège de soupape : 45
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Ae
AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Tige de soupape chromée ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 102,100 ; diamètre de la tête de soupape : 32,100 ; diamètre de tige de soupape : 5,970 ; angle du siège de soupape : 45
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FAE |
| Code barre EAN | 8435050639092 |
