Metalcaucho Suspension, jambe d'essieu Metalcaucho 04551 8435108446122

WALKER Silencieux avant pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine) & SKODA: Octavia (5E3 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), LT (I 35), Golf (VII 3 Portes), 411-412 & MERCEDES-BENZ: Classe B (W246), Sprinter (II 906.631,II 906.633) & FORD: Mustang (VI Coupé), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Mondeo (IV CA2 SW) & R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Scenic (III Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi) (Ref : 04551) longueur : 970.0 mm, Poids : 7.13 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

Metalcaucho Suspension, jambe d'essieu pour PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break,Break), Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara Picasso (Ref : 04551) diamètre extérieur : 50.0 mm, diamètre intérieur : 36.0 mm, longueur : 197.0 mm, Poids : 1.46 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillanceest généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de route de votre voiture, ainsi qu'à la longévité des autres éléments du train de roues. Il est important de les changer systématiquement par paire en symétrie, pour un fonctionnement homogène de chacune des jambes d'essieu. Il convient également de vérifier l'état de tous les autres silentblocs du dispositif, leur degré d'usure étant souvent similaire.

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Pour véhicules sans ABS ; Jante, nombre de trous : 3

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Diamètre de tambour : 180 ; Informations techniques : Pour véhicules sans ABS

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Pour véhicules avec ABS ; Jante, nombre de trous : 4

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Pour véhicules avec ou sans ABS ; Jante, nombre de trous : 4 ; Informations techniques : Essieu rénové

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Essieu neuf ; Diamètre de tambour : 228

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à disque ; Informations techniques : Essieu neuf

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC,SD,SW), 206+ (Ref : QWB9015K) pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : Essieu arrière, Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Pour véhicules avec ABS RENAULT KANGOO

Train arrière Bolk Informations techniques : Frein à tambour ; Informations techniques : Pour véhicules sans ABS PEUGEOT 205

Train arrière Bolk Informations techniques : Essieu rénové ; Informations techniques : Frein à tambour ; Diamètre de tambour : 228 PEUGEOT 306