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Metalcaucho Emetteur d'embrayage Metalcaucho 05933 8435108468155

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Metalcaucho Emetteur d'embrayage Metalcaucho 05933 code EAN 8435108468155
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Description

Metalcaucho Emetteur d'embrayage pour KIA: Sephia, Picanto (TA 3 Portes), Ceed (Pro Ceed,II Phase 2), Sorento (II), Optima, Venga & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), C4 (B7), C3 (II A51), Jumpy (III VUL) & AUDI: 200 (44), S3 (Série 1 8L1), A5 (II Coupé,II Coupé Quattro), Coupé (8B), A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Q3 (Série 1 8U Quattro), S4 (Série 3), Q2 & OPEL: Astra (G Berline F69,F Berline,F Van), Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,A,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Ascona (C), Corsa (D 3 portes Phase 2), Vectra (B berline F19,B F68) & NISSAN: X-Trail (T32) & SMART: Fortwo (MKIII) & ABARTH: Grande Punto & PORSCHE: Cayman (981) & FORD: Ranger (III TKE Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,V Phase 2), Focus (II Clipper,I Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Scorpio, Mondeo (III GE Berline Phase 3) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon,230-231-232-234,II Maxi 250 Chassis,II 250-251,R90 290), Talento (296 Talento Combi), Regata (138 Week End), Scudo & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (série 2) & TOYOTA: Dyna (KD), Corolla (100 Wagon,90 Liftback), Hiace (RCH/LXH 10-20), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Rapid (Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi,I Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), X5 (F15), M3 (F80 LCI), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet), X1 (F48), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), M4 (F83 Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Berline,205 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Phase 2 Coupé,124 Break), Classe GLK (204 Phase 2), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe ML & CADILLAC: CTS (II Sedan) & VOLVO: 264, V60 (I), S60 (II), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), S40, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III FL,III), 343, 760, 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), S70, XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion,IV,IV Variant), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I,I Phase 2 Cabriolet), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II) & PEUGEOT: 207 (SW), 308 (T7 Break,CC), Boxer (III phase 3 Fourgon), ION, Traveller, Expert (IV VUL,III VUL), 5008 (Phase 2), 106 (Phase 2), Bipper (Tepee), 3008 (II) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes) & LOTUS: Evora & HYUNDAI:....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Metalcaucho
Code barre EAN 8435108468155
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Metalcaucho Emetteur d'embrayage Metalcaucho 05933
Metalcaucho Emetteur d'embrayage pour KIA: Sephia, Picanto (TA 3 Portes), Ceed (Pro Ceed,II Phase 2), Sorento (II), Optima, Venga & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), C4 (B7), C3 (II A51), Jumpy (III VUL) & AUDI: 200 (44), S3 (Série 1 8L1), A5 (II Coupé,II Coupé Quattro), Coupé (8B), A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Q3 (Série 1 8U Quattro), S4 (Série 3), Q2 & OPEL: Astra (G Berline F69,F Berline,F Van), Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,A,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Ascona (C), Corsa (D 3 portes Phase 2), Vectra (B berline F19,B F68) & NISSAN: X-Trail (T32) & SMART: Fortwo (MKIII) & ABARTH: Grande Punto & PORSCHE: Cayman (981) & FORD: Ranger (III TKE Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,V Phase 2), Focus (II Clipper,I Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Scorpio, Mondeo (III GE Berline Phase 3) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon,230-231-232-234,II Maxi 250 Chassis,II 250-251,R90 290), Talento (296 Talento Combi), Regata (138 Week End), Scudo & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (série 2) & TOYOTA: Dyna (KD), Corolla (100 Wagon,90 Liftback), Hiace (RCH/LXH 10-20), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Rapid (Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi,I Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), X5 (F15), M3 (F80 LCI), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet), X1 (F48), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), M4 (F83 Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Berline,205 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Phase 2 Coupé,124 Break), Classe GLK (204 Phase 2), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe ML & CADILLAC: CTS (II Sedan) & VOLVO: 264, V60 (I), S60 (II), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), S40, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III FL,III), 343, 760, 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), S70, XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion,IV,IV Variant), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I,I Phase 2 Cabriolet), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II) & PEUGEOT: 207 (SW), 308 (T7 Break,CC), Boxer (III phase 3 Fourgon), ION, Traveller, Expert (IV VUL,III VUL), 5008 (Phase 2), 106 (Phase 2), Bipper (Tepee), 3008 (II) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes) & LOTUS: Evora & HYUNDAI:...
FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 05933
FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour RENAULT: Mégane Scenic (JA/FA), Clio (I 3 portes Phase 1&2), Laguna (I Phase 1 B56,I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade,4 portes Phase 2,5 portes,3 portes,Cabriolet,Cabriolet Phase 2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA), Espace (III,Grand Espace III) (Ref : 05933) matériau : métal, référence constructeur : 77 00 851 321, diamètre : 80.0 mm, largeur : 28.0 mm, Poids : 0.385 kg, Nombre de dents : 17, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 220
Sachs SACHS Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 215 ; Nombre de dents : 20
Valeo VALEO Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Valeo composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 180 ; Nombre de dents : 18
Valeo VALEO Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Valeo composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 215 ; Nombre de dents : 20
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 160
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Type de butée : Butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 400
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Type de butée : Butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 240
Sachs SACHS Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 310 ; Nombre de dents : 10
Sachs SACHS Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 215 ; Nombre de dents : 26
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 230

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