AS Catalyseur AS 37887D 8435247704725

AS Catalyseur pour KIA: Stonic, Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II,III Fab. Slovaquie), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine), DS3 (A55) & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant), A5 (Sportback 8TA,Coupé Quattro), A1 (3 Portes) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Fiorino (225 FL), Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & TOYOTA: Verso (AU-ZG), RAV4 (III Phase 2,III), Prius (Plug In 1) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2), Superb (I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & LDV: Maxus & VOLVO: S80 (II), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline), UP (3 portes) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 301, 508 (SW), Expert (I,III Tepee), 2008 (A94 5HB), 308 (CC) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (Sovereign), XJR & HYUNDAI: i10, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Fluence (Mégane Génération), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Captur, Clio (IV Estate) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 37887D) La référence comprend la pièce complète : catalyseur et tuyau, longueur : 1480.0 mm, Poids : 4.3 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très....