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AS Catalyseur pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Coupé,III Estate,III Berline,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,II Berline BG), Vel Satis (phase 2), Scenic (II), Espace (IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3), Avantime, Master (III Traction Fourgon), Mégane (II,II Coupe Cabriolet,II Coupé) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break), Sprinter (II 906.136) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & SKODA: Octavia (5E3 Berline) (Ref : 30980) longueur : 360.0 mm, Poids : 3.5 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AS |
| Code barre EAN | 8435247710535 |
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AS
Catalyseur AS 30980
AS Catalyseur pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Coupé,III Estate,III Berline,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,II Berline BG), Vel Satis (phase 2), Scenic (II), Espace (IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3), Avantime, Master (III Traction Fourgon), Mégane (II,II Coupe Cabriolet,II Coupé) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break), Sprinter (II 906.136) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & SKODA: Octavia (5E3 Berline) (Ref : 30980) longueur : 360.0 mm, Poids : 3.5 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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NRF B.V.
Intercooler, échangeur NRF B.V. 30980
NRF B.V. Intercooler, échangeur pour VOLVO: XC 60 (I Phase 2), S60 (II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), V70 (III FL), V60 (I Phase 2,II Station Wagon,I Phase 2 Cross Country), XC 70 (Phase 2), S80 (II Phase 2) (Ref : 30980) matériau : aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 656.0 mm, Largeur de filet : 147.0 mm, Profondeur de filet : 80.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Utilisez le catalyseur Bolk pour optimiser la performance de votre véhicule grâce à sa technologie de catalyse avancée. Ce pot catalytique de haute qualité garantit une réduction significative des émissions polluantes. Améliorez ainsi l'efficacité de votre moteur tout en préservant l'environnement.
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1070
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 830
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage
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