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AS Catalyseur pour MAZDA: Mazda 3 (Berline,Phase 2,Phase 2 Sedan) (Ref : 25114) longueur : 810.0 mm, Poids : 7.3 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AS |
| Code barre EAN | 8435247729100 |
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AS
Catalyseur AS 25114
AS Catalyseur pour MAZDA: Mazda 3 (Berline,Phase 2,Phase 2 Sedan) (Ref : 25114) longueur : 810.0 mm, Poids : 7.3 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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Walker
WALKER Silencieux central WALKER 25114
WALKER Silencieux central pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break,211 Berline) (Ref : 25114) longueur : 2100.0 mm, Poids : 9.6 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 62, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
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LEMFÖRDER
Triangle de suspension LEMFÖRDER 25114 01
LEMFÖRDER Triangle de suspension pour KIA: Stonic, Ceed (SW II Phase 2), Picanto (JA) & CITROËN: DS5, CX (BreakMA), Jumper (II), Berlingo (M59 Utilitaire,K9 Utilitaire), ZX (N2), C4 (Coupé), Dyane, Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1) & AUDI: A5 (II Sportback,II Coupé Quattro), A4 (Allroad II Quattro) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,A Fourgon), Ampera E, Kadett (D), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B F68,C Berline F69,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (Life,B), Cascada, Omega (A Berline), Astra (F Berline,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70), Corsa (C Phase 2,F 5 Portes,D 5 portes), Combo (Fourgon X12,II base Corsa B), Ascona (C Berline), Crossland X & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZS & NISSAN: Pick-up (720), Primastar (FL X83 Combi), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12), Interstar (I X70) & SSANGYONG: Actyon (FL), Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (R90 290,230-231-232-234), Cinquecento (170), Bravo (I 182), Panda (MQ91 141,312), 127, 900, 500 (X FL), Doblo (Cargo II) & DACIA: Duster (I Van,II) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2), Tarraco & TOYOTA: Celica (TA & RA4*,ST16), Corolla (80,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon,210 UKP HB), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Cressida (IV Sedan,Break), Yaris Verso (NCP), Avensis (ZZT22* Break), 4-Runner (4 Runner 130), Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Fabia (III Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Touring), M3 (E46,E36), Z4 (E85 Roadster,E89,E86 Coupé,G29 Roadster), X3 (E83 LCI,E83), Z1 (E30) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (639 Phase 2,639), Classe E (210 Break,124 Break,210 Berline),Classe ML (164), Classe S (221 Berline,221 Limousine,222 Limousine,140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe B (W246), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe A (W177 berline,W176), Classe CLS (218 Shooting Brake) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: XC 70, S60, XC 40, 940 (Break/Estate), S80, C70 (Coupé), V70, 240 (Berline), XC 90 (II Phase 2), S70, XC 60 (II) & PEUGEOT: Boxer (II,I), 406 (Berline,Phase 2 Break), Expert (II,IV VUL,III VUL), 306 (I Sedan N3,II Cabriolet N5), Partner (K9), 208 (II P21 5 Portes), 304, 307, 205 (Phase 2) & JAGUAR: F Pace, F type (FL F-Type Roadster,FL F-Type Coupé), XE (Berline) & VAUXHALL: Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift), Insignia (Saloon), Vivaro (A FL Plancher Cabine), Combo (FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK III Berline) & LADA: Largus & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé...
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Utilisez le catalyseur Bolk pour optimiser la performance de votre véhicule grâce à sa technologie de catalyse avancée. Ce pot catalytique de haute qualité garantit une réduction significative des émissions polluantes. Améliorez ainsi l'efficacité de votre moteur tout en préservant l'environnement.
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1070
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 830
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