KONI Amortisseurs KONI 8010-1053Sport 8712167143064

KONI Amortisseurs pour SUBARU: Legacy (4 Berline,4 Break,4 Outback) (Ref : 8010-1053Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: C3 (III B618) & AUDI: A6 (Série 4 Avant Quattro), A4 (Allroad Quattro 8KH) & NISSAN: Micra (V K14FR) & TESLA: Model 3 (FL) & FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III Berline,III Hatchback), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,CB3), Galaxy (II Phase 2 CA1), Puma, Kuga, Ranger (2011) & FIAT: Freemont & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2), Exeo (Break) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,600 609668), Vito (639 Phase 2), Classe GLK (204), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe CLK (209 Cabriolet), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.611,II 906.111,II 906.713,II 906.113,II 906.131,II 906.731,II 906.132), Classe C (204 Berline,204 Break), Classe A (W177 hatchback), Classe CLS (218 coupé) & PEUGEOT: 5008 & HYUNDAI: i20 (III), Tucson (III phase 2,IV) & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 société,Campus Evolution 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I) (Ref : 8010-1048Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour CITROËN: Berlingo (M49), Jumper (II) & AUDI: 100 (44 443), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), 80 (B2), Coupé (8B), 90 (81 & 85), Quattro, A6 (Série 3 Avant) & OPEL: Astra (F Berline,F,Classic,F Break/Caravan,F Cabriolet), Kadett (E Cabriolet,E,E Berline), Calibra, Vectra (A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35,C GTS F68), Rekord (E,E Caravan), Vivaro (B Fourgon), Signum (FL), Agila, Corsa (A) & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo, Fiorino (146 FL93,146), X1/9, Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo II), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4), Fullback, Uno (146), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo Sedan,356 Tipo,356 Tipo Station Wagon,160), Stilo (FL Van,FL), Bravo (I FL 182,I 182) & DAEWOO: Aranos, Nexia, Lanos (T100 5p) & TOYOTA: Corolla (100,50,110 fab. GB), Avensis (T25 Break), Camry (ACV/MCV30,SV/CV10), Celica (ST16,TA/AA6), Land Cruiser (_J4_,_J8_), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & BMW: Serie 8 (Série 8 E31), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring,Série 5 E12), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet) & CHRYSLER: Vision & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), GTV (II), 155, 159 (Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & CADILLAC: CTS & VOLVO: 480, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), V70 (II), XC 90 (I) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 605 (- Restyling), 305 (II Break/Fourgonnette), 607, Boxer (III Phase 1/2 Chassis,II,I), 505 (Break,Berline), Expert (II), 406 (Coupé), 806 (phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet,MK III Berline,MK III Hatchback), Cavalier (Berline), Movano (A FL) & HYUNDAI: Plaza, Santa Fé, Trajet (FL), i30 (III,III SW) & MITSUBISHI: Sigma (F16 Break), Space Runner (N1/2), Pajero (1 L0/1,4 Long Wagon V9), Galant (E5*,E3* Berline,EA Berline), L200 (K6/7), Lancer (CS/CT Berline), Lancer F (V CB*/CD*) (Ref : 8010-1032Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour SUBARU: Impreza (GE/GH,Hatchback) (Ref : 8010-1055Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs (Ref : 8010-1050Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

SKF Joint homocinétique, transmission pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,243-244-245-247 18Q,II250 Combi,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,-RU 243-244-245,II Maxi 250 Fourgon,243-244-245-247 11Q) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Combi,III Fourgon,III FL Cabine) (Ref : VKJA 8010) diamètre extérieur : 95.0 mm, longueur : 179.3 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 41, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29, Diamètre de la bague détanchéité : 43.0 mm, Type de joint : Joint tripode, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

ATE Tambour de frein pour KIA: Rio (II BN Sedan) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & OPEL: Arena, Meriva (A), Vivaro (A Plancher Cabine), Kadett (E Caravan), Vectra (C Berline F69,B F68,C Phase 2 F68), Senator (A), Omega (A Break), Astra (G Break/caravanF35/F70), Corsa (A Van), Combo (Tour Phase 2) & FORD: Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon,I break/estate,I), Capri (II,III), Focus (II Coupé Cabriolet,I Clipper Phase 2), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), P100 Pick-up, Taunus (berline/saloon), Granada (85), Mondeo (III GE Berline Phase 3) & FIAT: 131 (Break), Punto (188 FL), Marea (185 Week-End), Fiorino (146 FL93), Tempra (160 SW), Brava (182), Scudo, Stilo (Multiwagon) & TOYOTA: Carina (II ST17*,E AT/ST19* JPP), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RZ), Picnic, Corolla (80), Hiace (LH/RZH 100), Tercel (AL2*), Land Cruiser (_J6_), MR2 (MR 2) & SKODA: Felicia (Pick Up,Break), Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & VOLVO: V40, V70 (II), S40 & LANCIA: Dedra (835), Prisma (R86) & PEUGEOT: Boxer (I), 106, 406 (Coupé), 307 (Restylée), 305 (II Break/Fourgonnette), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2) & JAGUAR: X-Type (Berline) & VAUXHALL: Signum (FL), Movano (A FL), Vectra (Break), Zafira (I FL F75), Carlton (Break), Senator (B), Omega (Break), Agila, Cavalier (Berline), Astra (MK II Belmont,MK IV Berline F69), Corsa (1) & LADA: 110 & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Fourgon) & MAZDA: E (serie), 323 (BD), 626 (GW), Premacy (Ref : 24.0222-8010.2) quantité : 2, diamètre : 229.0 mm, Alésage-Ø : 13.3 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Diamètre réception : 63.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

FAG Jeu de 2 roulements de roues pour AUDI: 80 (B3,B4 Avant,B4,B4 Avant Quattro,B4 Quattro,B3 Quattro), Coupé (8B Quattro,8B), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), Cabriolet (8G) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) (Ref : 713 8010 10) gamme équipementier : FAG Wheel Pro, quantité : 2, diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 roulements de roue assure un guidage axial optimal et une rotation fluide des roues du train avant ou arrière de votre véhicule. Les roulements de roue s'insèrent entre fusée et moyeu, ou encore entre fusée et tambour pour les trains arrière équipés de ce système de freinage. Selon les modèles, ce sont des roulements à billes, à rouleau ou coniques. Dans certains cas, ils sont intégrés au moyeu ou au tambour, ou parfois au disque de frein. Les plus récents sont dotés d'une bague magnétique dont les impulsions alimentent le signal du système ABS., quand changer : Les roulements de roue font partie des pièces d'usure. Leur durée de vie moyenne, qui peut varier selon les modèles et les conditions d'utilisation, est de 150 000 km. Leur usure se trahit par des bruits sourds de ronflement, dont la fréquence augmente avec la vitesse. Du jeu finira par apparaître, générant des vibrations de plus en plus soutenues. Leur remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : Un roulement de roue usé, ou détérioré suite à un choc, prend de plus en plus de jeu, jusqu'à la rupture. Il en résulte un risque important de casse du moyeu, au prix de votre sécurité et de celle des autres usagers de la route. Comme pour toutes les pièces d'usure allant par paire, un jeu de 2 roulements de roue neufs doit impérativement remplacer le jeu ancien, même si l'un des roulements semble encore en bon état.

figurine d'ange pour angle a poser sur l'angle gauche de cadre de porte miroir bibliothèque... a fixer avec de l'adhésif double face ( non livré). peut aussi être accroché au mur fait en polyrésine hauteur 20 cm

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut