KONI Amortisseurs KONI 84-1178SP1 8712167149936 (2 vendeurs)

KONI Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter (600 507-512 667,600 609668) (Ref : 84-1178SP1) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, couleur : rouge, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 620.0 mm, longueur min. : 383.0 mm, Type de raccord : 14 x 40,14 x 58, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non,

Câble Choke CB 400 N,T, 80-84, CX 500/C, 79-84 articles: Câble d’étranglement CB 400 N,T, 80-84, CX 500/C, 79-84

100% Coton Couleur : Prune Dimensions: 60 x 84 x 84 cm

Rangement en tissu pour placard, muni de 7 pochettes et 3 tiroirs gigognes - à accrocher sur une penderie Rangement pour placard de couloir ou chambre, buanderie et autres Pour ranger chandails, chemises, ou pantalons, linge de maison, chaussettes et sous-vêtements, ou vêtements pour bébés et autres accessoires Fabriqué en polypropylène aéré, avec un motif de jute Dimensions : 29.75 cm x 29.75 cm x 134.5 cm de hauteur

Filtre type 84 [Classe énergétique A+++] Prenez des précautions de sécurité en réparant tous les appareils Les réparations aux appareils au gaz devraient seulement être faites par un coffre-fort à gaz l'ingénieur Enregistré

KONI Amortisseur (Ref : 84-1099) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, couleur : rouge, technologie : à huile, quantité : 1, Longueur max. : 664.0 mm, longueur min. : 413.0 mm, Type de raccord : 20 x 55, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

KONI Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter (600 609668) (Ref : 84-1179SP1) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, couleur : rouge, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 662.0 mm, longueur min. : 411.0 mm, Type de raccord : 14 x 50, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs (Ref : 84-1100) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, couleur : noir, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 436.0 mm, longueur min. : 293.0 mm, Type de raccord : 14 x 40, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non,

Maximisez votre efficacité grâce au MINI-OUTIL + 84 ACCESSOIRES ! Avec une puissance de 130 W et une alimentation de 230 V / 50 Hz, cet outil vous permettra d'accomplir toutes vos tâches de bricolage avec facilité. Que ce soit pour poncer, polir, percer ou découper, ce MINI-OUTIL + est l'accessoire indispensable à avoir dans votre arsenal d'outillage. Grâce à ses 84 accessoires inclus, vous pourrez réaliser une multitude de projets, des plus simples aux plus complexes. Sa puissance vous garantit un travail rapide et précis. Ne passez pas à côté de cet outil polyvalent et performant !

SNR Roulement de roue pour NISSAN: Sunny (Y10) (Ref : R168.84) quantité : 1, Poids : 2.2 kg, Nombre de trous : 4, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Ce coffret NORAUTO est en PVC renforcé et contient 84 pièces en chrome vanadium pour une meilleure résistance. Ce coffret contient:1 pince universelle,1 pince à bec fin,11 clés mixtes: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17 et 19,1 cliquet réversible carré de 1/2'',14 douilles carré de 1'' et empreinte 6 pans: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 24, 27 et 30 mm,9 douilles carré de 1/4'' et empreinte 6 pans: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 13 mm,1 carré et embout de 1'' sur rotule,1 réducteur de carré de 1'' à carré de 1/4'',1 tournevis à embouts,1 rallonge carré de 1'' et de longueur 25 cm,1 adaptateur avec d'un côté un embout Allen H2 et de l'autre un carré de 1/5'',8 embouts Résistorx (Torx percés): TT10, TT20, TT22, TT23, TT24, TT25, TT27 et TT40,8 embouts Allen: H1, H2, H3, H4, H5, H6, H7 et H8,3 embouts Phillips(cruciforme arrondie): PH1, PH2, et PH3,2 embouts Pozidriv (en croix): PZ2 et PZ3,2 embouts Plats (tête fendue): SL4,5, SL6,5 et SL8 mm,1 tournevis plat,9 clés Allen: H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H6, H8 et H10 avec embouts sphériques d'un côté,et 9 clés Torx: T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45 et T50.

SNR Roulement de roue pour FORD: Kuga (II Phase 2,II) (Ref : R152.84) quantité : 1, diamètre extérieur : 81.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 3.97 kg, Nombre de trous 1 : 4, Nombre de trous 2 : 5, Largeur 1 : 63.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.