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KONI Amortisseurs KONI 8240-1316 8712167160306

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Description

KONI Amortisseurs pour MITSUBISHI: L200 (III KK/KL) (Ref : 8240-1316) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, réglable : oui, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Abaissement de niveau jusqu'à : 30.0 mm, marque : KONI, avec consigne : non,.

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque KONI
Code barre EAN 8712167160306

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MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1316 000P
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour HYUNDAI: H1 (TURKEY,G1 GEC4A09800,H-1 Camion plate-forme/Châssis,07MY,Mini Bus), Satellite, Starex, Plaza (Ref : CR 1316 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 670.0 mm, Largeur de filet : 472.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
ATE Câble de frein à main ATE 24.3727-1316.2
ATE Câble de frein à main pour VOLVO: S80 (II,II Phase 2) (Ref : 24.3727-1316.2) longueur : 756.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
Moog Silent Bloc Pour Bras De Suspension Moog Pe-sb-1316
Le silent bloc est une pièce constituée de caoutchouc permettant d’absorber les vibrations et les chocs possibles entre des pièces mécaniques. Cela entraine une diminution de la nuisance sonore et améliore par conséquent le confort de conduite. Il assure également le lien entre le châssis et le bras de suspension.Selon les véhicules, le silent bloc peut être pré-monté sur différentes pièces, comme par exemple le triangle de suspension. Le silent bloc MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.
Maisonnerie 1316-401-90 campus mirioir meuble salle de bain chêne de san remo claire/blanc 60 x 75 x 15 cm
Meubles avec un charme contemporain. formes de pointe modernes Meuble Made in EU Surface facile à nettoyer Acheter des meubles du fabricant Le colis contient les pièces à monter ainsi qu'une notice de montage détaillée. Garantie : 2 an(s) Description du produit: Description du produit: Un design moderne combiné à une fonctionnalité exceptionnelle. Meubles moderne au design parfait, d'une fonctionnalité absolue.Grâce aux nombreuses variations possibles qu'offre son design, fini pour vous les meubles ennuyeux. Le produit vous est livré avec un carton robuste et resistant. Produit Made in EU, Construction solide grâce au matériel de montage en metal. Tout sur les dimensions. Livraison sans décoration.
KONI Amortisseurs KONI 8240-1279Sport
KONI Amortisseurs pour AUDI: A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 BerlineQuattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), SQ5, RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL), Leon (II 1P1) (Ref : 8240-1279Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Système d'amortisseur : ajustable/réajustable, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1181SPX
KONI Amortisseurs pour KIA: Rio (I FD), Clarus (Break) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant), S6 (Série 2 Quattro), RS4 (Quattro Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (XL7), Wagon R (+ RB), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,C GTS F68,B break/Caravan F35,A 88,89), Zafira (A Phase2 F75), Signum (FL), Insignia (A Hatchback Phase 2), Astra (G Berline F69,G F08,F48,F,H Break L35 - L70), Ascona (C) & HONDA: Civic (EC/ED/EE) & NISSAN: Sunny (Y10,N14), Primera (2 Berline P12,Berline P10), Cherry (N10 N10), Trade, Serena (C23M), Kubistar (X76), Urvan (E24), Almera (FL N16E), Z (280 ZX) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), Mini, série 200 (200 Série 2), série 600 (600) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion), Granada (Mk2), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break), Sierra (II Hatchback/saloon,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (VI Berline/Hatcback,IV Van,III Hatchback), Focus (I Hatchback Phase 2,II Hatchback), Fiesta (I), Orion (I) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (II 138), Multipla (186), 131 (Break), Doblo (223), Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi,280), Uno (146), Tipo (160 RL 93), Punto (GrandePunto 199), Stilo (FL,FL Multiwagon), Strada (Pick-up), Idea & SEAT: Toledo (série 3), Terra, Cordoba (III,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes), Ibiza (II Phase 2,II), Altea, Inca & TOYOTA: Avensis (AT22* Break), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (110 Sedan fab. Japon) & SKODA: Fabia (I Sedan,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Felicia (Berline,berline), Favorit & SAAB: 9-5 (FL Berline), 900 (série 1 Berline), 9-3 & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & ALFA ROMEO: 75, Alfasud (I) & BEDFORD: CF (2) & SANTANA: Samuraï (Samurai) & LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2,II), Range Rover (II,I Phase 3,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110,Land 109), Defender (90,110,130) & LANCIA: Thema (834 RL88), Delta (831) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline), 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Break), Boxer (I,II,III Phase 1/2 Chassis), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Sedan N5), 206 (SD), 605 (- Restyling), 406 (Coupé,Phase 2 Break), 407 (Berline), 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 104, Partner (M49) & LADA: Sagona & HYUNDAI: Atos (FL2), H100, Jobs, Elantra (Berline/Saloon), Accent (Berline) & MITSUBISHI: L300 (L030,P0/1/3), Pajero (Sport K9), Outlander (CU), Colt (Z30 CZ3), L200 (K6/7), Space wagon (D0), Lancer F (IV C6/7*) & MAZDA: 626 (GW FL,GC), Xedos (9), 2 (Mazda 2 DY), 323 (BF) (Ref : 8240-1181SPX) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : gaz, quantité : 2, Longueur max. : 540.0 mm, longueur min. : 327.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1201SPX
KONI Amortisseurs pour JEEP: Cherokee (KJ FL,KJ,KK) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Cabriolet) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 8V1) (Ref : 8240-1201SPX) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : gaz, quantité : 2, Longueur max. : 361.0 mm, longueur min. : 257.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1156Sport
KONI Amortisseurs pour KIA: Ceed (SW) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), LJ80 & ROVER: Montego (Berline), 75 (Tourer), série 800 (800 Série 2 Berline), 25, série 100 (111), Maestro, série 400 (400 Série 1) & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SKODA: Superb (I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39) & SAAB: 900 (série 1 Berline) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate), Zafira (II), Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: XG (Ref : 8240-1156Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1281
KONI Amortisseurs pour SSANGYONG: Rexton (II), Kyron (Phase 2), Actyon (I,FL), Actyon Sports (Actyon Sport II) (Ref : 8240-1281) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1270
KONI Amortisseurs pour MITSUBISHI: Pajero (Sport K9,2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & OPEL: Meriva (A), Kadett (E Cabriolet,E Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S) & CHRYSLER: Voyager (I), Grand Voyager (III,V,IV Phase 2) (Ref : 8240-1270) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : gaz, quantité : 2, Longueur max. : 422.0 mm, longueur min. : 306.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8240-1176SPX
KONI Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Cabriolet) & JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : 8240-1176SPX) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : gaz, quantité : 2, Longueur max. : 511.0 mm, longueur min. : 337.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,

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