KAWE Kit d'embrayage KAWE 960261 8717012012380

KAWE Kit d'embrayage pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), C5 (X7 Tourer) & AUDI: A6 (Avant Quattro,Berline), Q7 (Série 1 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB), TT (RS), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), Qashqai (Phase 2 J10E), NV200 (Fourgon), Cube (Z12), Micra (V K14FR), Kubistar (X76), NP300 (D22SS), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion) & TESLA: Model 3 (FL), Model X & FORD: Puma, Kuga (II Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & DACIA: Duster (I SUV), Sandero, Logan (Berline) & SEAT: Toledo (série 3), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes) & SKODA: Yeti (4x4) & BMW: Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M4 (F83 LCI Cabriolet), X1 (F48), Serie 3 (Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.735,II 906.733,II 906.731,II 906.113,II 906.131,II 906.111), Vito (639 Phase 2), Classe E (207 Coupé,212 Berline), Classe B (W246) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: XC 60 (I FWD), S80 (II) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: Tucson (IV,III phase 2) & RENAULT: Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon,I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Twingo (I X06,II X44,I Phase 2 X06), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Scenic (JA/FA), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (phase 2,phase 1) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II) (Ref : 960261) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices....