KAWE Kit d'embrayage KAWE 962807CSC 8717012063863 (1 vendeur)

KAWE Kit d'embrayage pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Touran (II), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 SW,B7 Berline 4Motion,B7 Berline,B7 SW 4Motion) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST,II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes), Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Altea (XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline,5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2), Superb (II Combi 4x4,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4,II,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 962807CSC) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour....