KAWE Kit d'embrayage KAWE 963015CSC 8717012064471

KAWE Kit d'embrayage pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes), Optima & CITROËN: Space Tourer & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,H Break L35 - L70,J Sports Tourer,F Van,F Berline), Corsa (D 3 portes Phase 2,E3 Portes 0S_08), Omega (B Berline), Kadett (E Caravan), Ascona (C), Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2000 Traction), Granada (85), Fiesta (V Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II 250 Panorama), Talento (296 Talento Combi), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van), Bravo (II 198), Doblo (Cargo III 263 Pick Up), 124 (Spider) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (III), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,III) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet), X1 (F48), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G) & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: V60 (I Phase 2), V70 (III) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6), Golf (IV,IV Variant) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (3 portes), 305 (Berline), 307 (SW), 309, 308 (T7 Break), 5008 (Phase 2) & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra & LOTUS: Evora & HYUNDAI: Accent, Galloper & RENAULT: Laguna (III Berline) & MITSUBISHI: Montero (Sport KH) & MAZDA: 323 (BA Berline Phase 2,BG,BF Berline), 626 (GC) (Ref : 963015CSC) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes....