A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 15874 8717109009637

MAPCO Disques de frein pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon) & AUDI: R8 (PHASE II Spyder), Q7 (Série 2 Phase 2) & ROVER: Mini & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit Custom,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction Phase 2), Galaxy (III), Fiesta (VII 3 portes), Edge, Courrier/Courier (Transit Courier) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299 Van), Doblo (Cargo II), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Cordoba (III,I,II,III Vario,II Vario), Ibiza (II Phase 2,II,III,IV Phase 2 HB 5 Portes), Arosa & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP), Avensis (T25 Break) & SKODA: Superb (III), Rapid (phase 2) & LDV: Convoy & VOLVO: XC 60 (II) & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2), Lupo & PEUGEOT: J5 (série 1 280), J7 & VAUXHALL: Omega (Berline), Carlton (Break), Corsa (2) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Space wagon (N8) & MAZDA: MX5 (II FL NB), 6 (Mazda 6 I Break GY1) (Ref : 15874) type : plein, quantité : 2, diamètre : 232.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, Épaisseur minimum : 7.0 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Comodo d'éclairage (Ref : 15874) référence constructeur : 003 545 83 24, Poids : 0.631 kg, Fonction du contacteur : avec avertisseur,avec clignotant,avec commutation des lampes, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le plus souvent sur les véhicules actuels, le comodo d'éclairage est intégré à un bloc comodo unique regroupant les deux manettes des commandes d'éclairage et d'essuie-glaces (et autres fonctions selon votre modèles de voiture). Il peut cependant constituer une pièce indépendante. Dans les deux cas, il est installé à portée de main gauche sous le volant, fixé à la colonne de direction. Son rôle est de piloter les différentes fonctions d'éclairage et de signalisation : feux de position, feux de croisement, feux de route, clignotants, appels de phares... Dans certains cas, il peut également intégrer les commandes des feux de brouillard et de détresse, ou encore celle de l'avertisseur sonore. La commande des clignotants fait appel à un dispositif de rappel de la manette après usage., quand changer : Ensemble complexe de contacts électriques et de mécanismes de commande divers (poussoirs, bascules, contacteurs par rotation, ressorts de rappel...), le comodo d'éclairage est exposé au fil du temps à des défaillances de tous ordres imputables à ses composants électriques ou (le plus souvent) mécaniques. Le défaut de rappel automatique de la manette après usage des clignotants est par exemple un grand classique qui trahit la rupture d'un ressort ou d'un autre élément du dispositif. En cas de dysfonctionnement, le remplacement du comodo est généralement la seule solution., pourquoi changer : Un défaut de rappel de la manette après usage des clignotants induira une mauvaise interprétation du conducteur d'un autre véhicule quant à vos intentions. Plus grave : le trou noir par extinction de vos phares suite à une transition feux de croisement/feux de route défectueuse, ou inversement. Le bon fonctionnement de votre équipement d'éclairage et de signalisation est indispensable à votre sécurité de conduite. Un comodo d'éclairage déficient ne vous garantit plus cette sécurité et, par ailleurs, il vous expose à des sanctions en cas de contrôle routier.

WALKER Tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Berline) (Ref : 15874) Poids : 0.999 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 62, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Galant (E5* Berline), L300 (Truck), Lancer F (IV C6/7*) & MAZDA: 323 (BW Break,BF,BF Berline) & AUDI: 80 (B4 Avant,B3), RS6 (4B Avant Quattro), 100 (4A Quattro 4A2), A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), A6 (Série 3 Berline Quattro) & KIA: Retona & HYUNDAI: Accent (Berline), Elantra (Break/Estate), Lantra (berline/saloon), XG (FL), Sonata (série 2) & VOLVO: V40, V70 (II) (Ref : 15874) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 18.0 mm, hauteur : 31.0 mm, Poids : 4.1 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 94.0 mm, Épaisseur minimum : 16.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 75.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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