A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 16136 8717109014365

MAPCO Cardan pour RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Mégane (I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA) (Ref : 16136) longueur : 648.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

SKF Galet tendeur de courroie de distribution pour MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (156 Phase 2,156), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Coupé), Classe B (W246 Phase 2,W246) & INFINITI: Q30 & RENAULT: Clio (IV Phase 2 5 portes,IV 5 portes,IV Estate,IV Phase 2 Estate,IV FL societe,IV societe), Talisman (Berline,Estate), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express VU,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II VP), Captur (phase 2), Scenic (Grand Scenic IV,IV,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,III Phase 2 XMOD,III Phase 2,III), Mégane (IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,IV Sedan,III Phase 3 Estate,III), Kadjar & DACIA: Duster (II,I SUV,I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline,II MCV,II Phase 2 MCV), Dokker (Van), Sandero (II Phase 2,II), Lodgy & NISSAN: Micra (V K14FR), Pulsar (N17), Note (II), Qashqai (Phase 2 J11E,J11E), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,Fourgon,Combi), Juke (Phase 2 UK,Phase 4,I F15E UK Phase 2,UK) (Ref : VKM 16136) Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour GALLOPER: Santamo & KIA: Joice & TALBOT: Samba & FORD: Granada (Mk3), Focus (I Berline), Fusion (FL), Cougar & FIAT: Scudo (FL), Marea (FL 185 Week-End), 131 (Berline), Brava (182,FL 182), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 11Q,II 250-251), Ulysse (II), Regata (138 Week End), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), Stilo (FL), Palio (Week End 178,Week End FL Hors Europe) & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_,_J6_), MR2 (MR 2), Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11), Starlet (EP91,EP7*), Carina (E AT/ST19* UKP), Celica (ST16), Corolla (90 Liftback,110 facelift fab. Japon,100,50,90 Wagon), Dyna (100 II), Camry (SV/CV20 Berline) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring), Sebring & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 6, 164 (FL92) & LANCIA: Y10 (156), Lybra (839 SW), Delta (836 MQ93), Thema (834 RL88), Beta (828), Kappa (838) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & HYUNDAI: Santamo & MITSUBISHI: SANTAMO, L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Galant (E5* Berline,E3*,E3* Berline,EA Break,EA Berline,E5*), Sapporo, Lancer (V CB/CD4*), Pajero (1 L0/1), Space Runner (N1/2), FTO, Carisma (2 DA Berline), Space wagon (N3), Colt (CJ) (Ref : 16136) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 45.5 mm, Poids : 4.86 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 114.3 mm, Épaisseur minimum : 22.4 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 69.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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