Lysoform Lysoform Lingettes désinfectantes pour surfaces – 1850 g 8717163627006 (2 vendeurs)

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''. Attention pour certains véhicules qui possèdent un toit court, il vous faudra également ajouter au panier les 2 adaptateurs THULE 774.

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour TOYOTA: Corolla (120 fab. Japon,120 Sedan fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 fab. GB,120 Sedan fab. GB), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser & MINI: MINI (R50/53) (Ref : 1850) Poids : 0.74 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

8717163627006 Lingettes nettoyantes désinfectantes.,Aide à éliminer les germes et les allergènes, élimine la poussière.,Élimine rapidement la saleté, avec pouvoir dégraissant.,Agréable parfum océan.,Sans rinçage.

SACHS Butée d'embrayage pour FORD: Escort (V break) & FIAT: Uno (146 R89) & SEAT: Ronda, Ibiza (I), Terra, Malaga & AUDI: TT (série 1 AU34), 100 (43), A4 (Série 2 Quattro 8E2), A8 (Série 1 Quattro) & ROVER: série 200 (200 Série 2), 45, série 800 (800 Série 2) & PEUGEOT: Expert (II), 306 (II Break/Estaten N5), 406 (Berline), J5 (série 2 290) & HYUNDAI: Pony, Lantra (berline/saloon), Elantra (Elentra) (Ref : 1850 282 664) type de fonctionnement : mécanique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

SACHS Butée d'embrayage pour TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Celica (ST18), Corolla (120 fab. GB,80,90 Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), MR2 (MR 2), Aygo (KGB/WNB 3 Portes), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Camry (SV/CV20 Break), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Berline), 307 (Break), 505 (Berline), 604, Boxer (II,I,III Phase 1/2 Fourgon), J9, 306 (II Break/Estaten N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 607, 206 (SW), 309, 407 (Space Wagon), J7, 205 (Phase 2,Phase 1), 106 & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK III Break,MK II Break,MK III Hatchback), Signum (FL), Vectra (C Estate), Carlton (Berline), Midi, Corsa (1), Omega (Berline,Break), Cavalier (Berline) & TALBOT: 1510 (Ref : 1850 282 607) type de fonctionnement : mécanique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : 01.64.1850) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, référence constructeur : 4000.C6, Garantie : 2 ans de garantie, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

SACHS Butée d'embrayage pour LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine) & CITROËN: C5 (Phase 2 Break) & FIAT: Tempra (160 SW), Uno (146), Ritmo (II 138), Spider (124) (Ref : 1850282 605) type de fonctionnement : mécanique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

Garantie :1 an(s) Contenu du packaging :5 Couleur :Chrome Description du produit:A curved rod which holds the shower curtain away from the user, increasing space and eliminating cling. The 90° return ensures that water is contained in the bath. Can be fitted within opposite walls from a straight run or on adjacent walls for an L-shaped configuration. Maximum length 2000 mm. Chrome plated metal wall brackets. Bright anodised aluminium rod. 22 mm diamete Nombre de parts:N/A Entretien:Clean with a damp cloth. Do not use abrasive or chemical cleaners.

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Four Micro-Ondes Professionnel Commande Digitale - 1850 WCe Four Micro-Ondes Samsung Professionnel est tout en acier inoxydable. Ce puissant micro-ondes de 1850 W / 2 magnétrons vous permettra des résultats uniformes. Il est adapté pour les bacs GN 2/3. Très simple d'utilisation, sa minuterie est à bouton mécanique ou digitale. Il est doté également d'un bouton "+20 secondes".Avec ses 5 niveaux de puissance (185 W, 370 W, 925 W, 1295 W et 1850 W) et ses 2 fonctions de décongélation, il sera votre meilleur allié pour réchauffer vos plats ou décongeler vos aliments. En acier inoxydable, il vous garantira une excellente longévité. Il contient également un affichage numérique et un éclairage intérieur.Il est adapté à tous types de restauration et vous l'apprécierez notamment pour sa facilité d'utilisation. Ce four micro-ondes d'un volume de 26 L est de dimensions intérieures L 370 x P 370 x H 190 mm. Son revêtement du plafond est lavable au lave-vaisselle. Il est empilage avec tôle de fixation incluse.Il est doté de 30 programmes enregistrables + bouton 20 secondes. Nombre de magnétron : 2 Puissance : 1 850 Watts Plus d'informations :Capacité : 26 L Niveaux de puissance : 5Dimensions extérieures : L 465 x P 602 x H 365 mmDimensions intérieures : L 370 x P 370 x H 190 mmPuissance : 3,2 kW Alimentation : 230 V Type de commande : numériquePoids : 34 kg

Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Sedan Phase 2,I Sedan) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline) (Ref : 0510.1850) tension : 12.0 V, Diamètre : 290.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Les e-liquides Ben Northon sont fabriqués en France. Ben Northon est une marque qui a gagné sa place dans la cour des grands grâce à ses e-liquides de qualité premium. L'enseigne française a fait parler d'elle à travers une large panoplie de e-liquides classiques destinés à tous les amateurs de saveurs classiques. Ces e-liquides proposés par la marque Ben Northon vous invitent à un road trip à l'époque du Far West. Mettez-vous dans la peau du sheriff et faites le tour des saloons pour rencontrer les classics les plus recherchés. Les e-liquides Ben Northon sont disponibles en flacon de 10ml et 50ml. Les arômes utilisés sont certifiés de qualité alimentaire. Cet e-liquide ne contient ni diacétyle, ni parabène, ni ambrox.Préparation d'un e-liquide Mix n VapePour obtenir un e liquide nicotiné, vous pouvez ajouter un ou plusieurs boosters de nicotine directement dans votre flacon de 50 ml si celui-ci le permet, ou alors dans un contenant plus grand comme vous pouvez trouver ici.Par exemple, pour obtenir un e-liquide de 60 ml, dosé en 3 mg/ml, ajoutez directement un booster à 20mg/ml dans votre e-liquide 50ml, secouez et votre mélange est prêt à être vapé !RecommandationPour une efficacité optimale de vos e-liquides, veillez à les stocker dans un endroit sec à l'abri de la lumière.Si ajout d'un ou plusieurs boosters, bien secouer avant utilisation.Afin que la saveur ne s'altère pas, pensez à bien reboucher votre flacon après utilisation.Précaution d'emploiTenir hors de portée des enfants.La nicotine liquide est toxique par contact cutané.En cas de contact avec la peau : laver abondamment à l'eau et au savon.En cas d'ingestion ou de malaise, contactez un centre antipoison ou un médecin et montrez l'étiquette du flacon d'e-liquide.Produit destiné uniquement à la recharge de cigarette électronique.  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  AVERTISSEMENT: conserver hors de portée des enfants. Ne pas ingérer. Éviter tout contact pendant la grossesse et l'allaitement. L'utilisation constante peut causer une dépendance. Ne pas utiliser en cas de pathologie respiratoire ou cardiovasculaire. Le produit contient de la glycérine. La glycérine peut favoriser, par action déshydratante, l'apparition d'hyperglycémie et de glycosurie chez les consommateurs souffrant d'une pathologie diabétique. Consommer avec modération. Consulter les instructions spéciales/fiches d'information en matière de sécurité. Je m'engage à ne pas vendre de produits du vapotage aux mineurs de moins de 18 ans.