TYC Rétroviseur extérieur TYC 303-0035 8717475013597

ELSTOCK Vanne EGR pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 3,III GE berline,III GE Hatchback,III GE break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,Berline,FL Break,Break) (Ref : 71-0035) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.8 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

METELLI Tambour de frein pour FIAT: Linea, Fiorino (146 FL93), Siena (FL), Marea (185 Week-End,FL 185 Week-End,FL 185), Multipla (FL,186), 131 (Break), Doblo (Phase 2,Cargo Phase 2,Cargo 223,223,II), 500 (L), Marengo (185,159), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW,160), Tipo (160,160 RL 93), Palio (Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,Week End 178), Albea, Strada (Pick-up FL,Pick-up,II Pick-up,III Pick-up), Idea (FL) & ALFA ROMEO: 145, 146, Giulia (952) & LANCIA: Musa (FL) & AUDI: A5 (Cabriolet II,II Coupé Quattro), Q5 (II), TT (RS série 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4-Motion), Polo (I) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline) & RENAULT: Trafic (I phase 2) & SUBARU: Legacy (1 Berline) (Ref : 18-0035) quantité : 2, diamètre : 228.3 mm, Diam. moyeu de roue 1 : 59.0 mm, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de trous : 3, marque : METELLI, avec consigne : non,

TYC Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW,Hatchback CZ) (Ref : 313-0035) côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : 312-0035) côté : droit, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Radiateur moteur pour OPEL: Corsa (D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes,MKIII 3 portes) (Ref : 725-0035) type : serti, Longueur de filet : 539.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

TYC Rétroviseur extérieur pour SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Combi,II,II Phase 2) (Ref : 332-0035) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoichanger : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RCH/LXH 10-20) (Ref : 336-0035) côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : non certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2) (Ref : 302-0035) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour MAZDA: 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II Phase 2 3 Portes,Mazda 2 II DE) (Ref : 320-0035) à peindre : oui, côté : droit, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant: vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E32) (Ref : 303-0035) côté : droit, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

LUK Butée hydraulique pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & CITROËN: Jumpy (Phase 2,I,II VUL), C1 (B4 3 Portes), C25 (série 2), Jumper (I), BX (Break XB) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12), Campo, Vivaro (A FL Combi/Minibus,B Fourgon,C Fourgon,A Fourgon,A FL Fourgon), Corsa (E 5 Portes 0S_68), Zafira (C Tourer Phase2) & CUPRA: Formentor, Ateca, Leon & MG: MG ZS (EV) & NISSAN: Pick-up (D21) & ROVER: TR5 & TALBOT: 1301-1501 (1301) & SSANGYONG: Actyon (I) & FORD: Granada (85) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon), Scudo (FL,II VUL), 125 & DACIA: SPRING & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Leon (IV KL8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), 131 & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (90 Berline) & CHRYSLER: Crossfire & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639,447 Combi,447 Fourgon), Classe GLK (204 Phase 2,204), Viano (639,FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,211 Break,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2), Classe V (447 FL,447), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé,209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (901-905 313 CDI,III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.733 RWD,901-905 311 CDI,III 907.731 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,901-905 616 CDI,III 907.235 RWD,901-905 208 CDI,III 907.647 RWD,901-905 308 CDI,III 907.637 RWD,II 906.132,II 906.131,III 907.141 RWD,III 907.231 RWD,901-905 211CDI,II 906.233,III 907.633 RWD,II 906.631,III 907.635 RWD,II 906.637,III 907.655 RWD,II 906.133,901-905 414,III 907.143 RWD,II 906.134,901-905 216 CDI,III 907.653 RWD,III 907.641 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.135 RWD,III 907.255 RWD,III 907.645 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,III 907.241 RWD,901-905 214,II 906.255,901-905 411 CDI,II906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,III 907.243 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,III 907.631 RWD,901-905 316 CDI,III 907.643 RWD,III 907.233 RWD,III 907.145 RWD,III 907.123 RWD,II 906.235,4-t Autobus/Autocar 904,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 408 CDI,III 907.735 RWD,III 907.131 RWD,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733,901-905 314,III 907.133 RWD), Classe CLC (203), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break) & VOLVO: S60, 850 (Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), V40, S40, 460, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50, XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Crafter (30,35,50) & LANCIA: Y10 (156) & PEUGEOT: Boxer (I) & VAUXHALL: Signum (FL), Brava & HYUNDAI: i20 (II FL 5 portesTR-EU,III), Santa Fé...

LUK Récepteur d'embrayage pour KIA: Carens (IV) & CITROËN: C6, DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire) & AUDI: A5 (Coupé Quattro,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA), A1 (Sportback,3 Portes), A3 (Série 3 8V1,Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), Q5 (Série 1 8RB), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (III Fab. Japon), SX4 (Phase 2 JPN Break,Berline) & OPEL: Astra (J Berline F69,J GTC,H Berline L69), Insignia (A Sport Tourer), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Châssis cabine), Corsa (D 3 portes), Vivaro (A FL Fourgon), Agila (II) & HONDA: CR-Z & NISSAN: Pick-up (D21), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & ROVER: série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A), Boxster (987-1), Panamera (Panamara 970), Cayman (987C2), 911 (996 Coupé) & SSANGYONG: Rodius & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,I FD berline), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2014 traction,Transit Custom,Custom Transit combi) & FIAT: Panda (169 Van), Bravo (II FL 198), Ducato (230-231-232-234), Croma (154), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,III 263), 500 (C) & DACIA: Sandero, Logan (II MCV) & SEAT: Toledo (série 1) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), RAV4 (III Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Citigo (5 portes) & BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 LCILimousine), X1 (E84), M6 (F12 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), X3 (F25) & ALFA ROMEO: Brera & MASERATI: Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe E (212 Break,212 Berline,124 Break), Sprinter (II 906.655,II 906.235,II 906.133,II 906.253,II 906.255,II 906.135,II 906.233), Classe C (204 Berline), Classe GLK (204), MB (631), Classe CLA (117 Coupé) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: L serie (Leone I) & MINI: MINI (2 R56 LCI) & VOLVO: V70 (III) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70), Polo (V 3 portes), Jetta (III Phase 2 1K2), Golf (III,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 4Motion,III Variant,VI 5 Portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Corrado, Scirocco, Caddy (III Phase 2), Passat (B7 Berline 4Motion,B7 Berline,B4 Variant,B3 Berline,B3 Variant) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis), 207 (5 portes), 504 (Berline) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LOTUS: Europa & HYUNDAI: i20 (Prod. Turquie,Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2), Getz (TB 3 portes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix35 (Phase 2),...