TYC Phare avant TYC 20-0210-05-21 8717475097269

CLAS Débosseleur (Ref : OC 0210) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 1.0 ans, marque : CLAS, avec consigne : non,

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,III Hatchback), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW) (Ref : 310-0210) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

FACET Capteur ABS pour FIAT: Panda (169 Van,169) (Ref : 21.0210) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur capteur de mesure : 27.9 mm, Longueur de câble : 887.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

TYC Phare avant pour SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & HYUNDAI: Sonata (série 5), i30 (CW CZ) (Ref : 20-0210-05-21) côté : gauche, Version : CZ Certified, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Sonata (série 5) (Ref : 20-0210-05-2) côté : gauche, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, leprojecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

ATE Disques de frein pour FORD: Ecosport (Phase 2,Phase 3) (Ref : 24.0125-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, diamètre intérieur : 136.2 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 39.8 mm, Alésage-Ø : 14.0 mm, Épaisseur minimum : 23.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi) & SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2,Phase 3,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & VOLVO: V90 (II Phase 2 Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Caddy (III Maxi,III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), New Beetle (II Berline,II Phase 2,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (III Phase 2 1K2,IV Phase 2,III 1K2,IV 162,IV RUS), Polo (V Berline) & HYUNDAI: Accent & RENAULT: Mégane (IV Estate,IV Hatchback) & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback) (Ref : 24.0122-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 144.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 49.9 mm, Nombre de trous 2 : 9, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0139, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

FACET Capteur, position d'arbre à cames pour ALFA ROMEO: Spider (II Phase 2,II 916), 166 (FL), GTV (III,II), 156 (FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Facelift), 147 (Phase 2), 146, GT (937), 145 (Ref : 9.0210) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur de câble : 725.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

GALFER Disques de frein pour LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Sport I) (Ref : B1.G220-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 325.0 mm, diamètre intérieur : 210.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 59.0 mm, Alésage-Ø : 15.0 mm, Épaisseur minimum : 17.0 mm,Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 79.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour KIA: Ceed (SW Phase 2,Pro Ceed), Picanto (SA Phase 2) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2), R8 (Coupé), 100 (Coupé), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Cabriolet), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé), 80 (B1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & FIAT: Freemont, Bravo (II FL 198,II 198), Doblo (III 263), Punto (Evo 199 Van,Evo 199 3 portes,188 FL), Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251 Maxi) & DACIA: Logan (Fourgon,Berline,MCV), Sandero, Duster (I SUV) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Mi.To (Phase 1), Giulietta (III) & VOLVO: V70 (III), XC 60 (I AWD), XC 90 (I Phase 2), V60 (I), XC 70, V50, C30 & PEUGEOT: 207 (SW,CC,3 portes,5 portes), 508 (Berline,SW), 308 (T7 3 Portes,CC) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL), Agila (II) & HYUNDAI: i30, i10, Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5 FL NF) & MITSUBISHI: Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), ASX, Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), L200 (L 200 II KB4T/KA4T), FTO, Pajero (Sport KH), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,CU) (Ref : 24.0110-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 245.0 mm, diamètre intérieur : 135.5 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 83.6 mm, Filetage : M14x1,5, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage: 45.2 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, Diamètre réception : 50.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

GALFER Disques de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW Phase 2), Picanto (SA Phase 2) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Allroad Quattro 8KH), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2), R8 (Coupé), 100 (Coupé), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Cabriolet), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback 8TA,Coupé), 80 (B1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & FIAT: Doblo (III 263), Bravo (II 198,II FL 198), Punto (188 FL,Evo 199 Van,Evo 199 3 portes), Freemont, Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251 Maxi) & DACIA: Logan (Berline,MCV,Fourgon), Duster (I SUV), Sandero & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 159 (Sportwagon,Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Giulietta (III) & VOLVO: XC 70, V70 (III), V60 (I), XC 90 (I Phase 2), XC 60 (I AWD), V50, C30 & PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes,SW), 508 (Berline,SW), 308 (T7 3 Portes,CC) & VAUXHALL: Agila (II), Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: i10, Tucson (Phase 2 Break), i30, Sonata (série 5 FL NF) & MITSUBISHI: ASX, L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), Grandis, Outlander (2 CW Fab. Japon,CU,2 CW Fab. Pays Bas), Pajero (Sport KH), FTO (Ref : B1.G210-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 245.0 mm, diamètre intérieur : 135.5 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 83.6 mm, Filetage : M14x1,5, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 45.2 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, Diamètre réception : 50.2 mm, marque : GALFER, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

ATE Disques de frein pour AUDI: Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), RS3 (phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco & VOLKSWAGEN: Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Tiguan (II FL,II,Allspace,Allspace FL), Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Allltrack,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Caddy (V Combi,V Van), Sharan (III Phase 2), Touran (III) & SKODA: Kodiaq, Superb (III FL Combi,III Combi,III,III Phase 2) (Ref : 24.0112-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, diamètre intérieur : 173.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 48.2 mm, Nombre de trous 2 : 9, Marque de conformité : E190R-02C0165/0904, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 10.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,