NRF B.V. Intercooler, échangeur NRF B.V. 30127 8718042012401

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan), Stonic, Ceed (Phase 2), Stinger & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 458 (Spider), 208 & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant), Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A1 (3 Portes), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Sportback 8TA), S5 (Cabriolet), R8 (Coupé), A8 (Série 3 - Limousine) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Focus (III SW,III Berline,III Hatchback), Escort (VI Berline/Hatcback), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & BUICK: Electra & FIAT: Punto (Evo 199 Van,Evo 199 3 portes), Fiorino (225 FL), Doblo (III 263) & TOYOTA: RAV4 (III Phase 2,III), Verso (AU-ZG), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Prius (Plug In 1) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring), i3 (LCII01) & ALFA ROMEO: Brera, 156 (FL Facelift) & LDV: Maxus & VOLVO: S80 (II), XC 70, XC 90 (I Phase 2), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5.5 Berline,B5 Variant,B4 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant,B5 Berline 4-Motion) & PEUGEOT: 4007, 308 (CC), 208 (3 Portes), 508 (Berline,SW), 207 (CC,5 portes,SW), 306 (II Cabriolet N5), Expert (I) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i10, Tucson (Phase 2 Break), i30 & RENAULT: Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Fluence (Mégane Génération), Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon), ASX (Ref : 30127) montage d'origine : MODINE, Longueur de filet : 240.0 mm, Largeur de filet : 172.0 mm, Profondeur de filet : 62.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque....