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NRF B.V. Compresseur, climatisation pour SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes), Altea (XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Ateca (Phase 2), Tarraco & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7J,T6.1 4Motion,T6 7H 4Motion,T6.1), T-Cross, Eos, Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Maxi,III Phase 2 Maxi,IV Van,IV Combi,III), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Tiguan (I Phase 2,I,II,Allspace), Crafter (35,50,30), Jetta (IV 162,IV Phase 2,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV RUS), Polo (VI 5 portes,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (II,III,I,I Phase 2), Arteon (Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,V Plus,V,VI Plus,VII 4Motion,V SW,VII 5 Portes,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VI SW,V 4Motion,VII 3 Portes,VI SW 4-Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion), Sharan (III,III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 SW 4-Motion,B6 SW,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B8 SW,B8 SW Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline) & SKODA: Superb (III Combi,III FL Combi,III Phase 2,III,II Combi,II Combi Phase 2,II Phase 2,II,II Combi 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,5E5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,5E5 Combi,1U5 Combi Phase 2,5E3 Berline), Roomster (Phase 2), Karoq, Kodiaq, Fabia (II Phase 2,II,II Phase 2 Combi,II Combi,III Combi,III), Rapid (Spaceback) & AUDI: A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé,série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro), A1 (3 Portes,Phase 2 3 Portes,Sportback) & CUPRA: Ateca (FL) (Ref : 32147) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, fluide frigorigène : R134a, code : PXE16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Forme : ovale,....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NRF B.V. |
| Code barre EAN | 8718042015983 |
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REINZ
Jeu de vis de culasse REINZ 14-32147-01
REINZ Jeu de vis de culasse pour ALFA ROMEO: 155, 164 (FL92,Super), 75, 90, Giulietta (II) (Ref : 14-32147-01) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pourun moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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BS BATTERY
Batterie BS BATTERY SLA BB16CL-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla
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Batterie BS BATTERY SLA BB9-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla
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Bs - Ga207 - Backgammon
Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.
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Bs - Ga133 - Parachute
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Bs - Ga245 - Chasse Aux Trésors
Fête des enfants Age minimum : 6 ans Ceci est un kit complet pour organiser une chasse au trésor !
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Bs - Ga126 - Vache Skippy
Sport Age minimum: 2 ans Avec cette vache skippy vous pouvez aussi bien jouer à l'intérieur qu'à l'extérieur.
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Bs - Ga232 - Tour De Pise
Jeu, actif Age minimum : 8 ans Tente de renverser le haut de la tour
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Bs - Ga216 - Washer Toss
Sport, Mouvoir Age minimum : 6 ans Deux équipes lancent à tour de rôle la rondelle vers la boîte.
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Bs - Ga148 - Bowling En Bois
Jouer Age minimum : 4 ans Chaque joueur lance deux boules à la suite
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