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NRF B.V. Compresseur, climatisation NRF B.V. 32214 8718042016591

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NRF B.V. Compresseur, climatisation NRF B.V. 32214 code EAN 8718042016591
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Description

NRF B.V. Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SL (230), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,211 Break,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164,163), Classe SLC (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,140 Berline,220,140 Coupé,221 Berline,221 Limousine), Classe R (Long W251,W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (172,170), Classe G (-G,G-461,-GD), Classe GL (164), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé,209 Coupé,209 Cabriolet), Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215), Sprinter (901-905 313 CDI,II 906.111,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,II 906.132,II 906.131,901-905 412D,901-905 211CDI,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,901-905 414,II 906.134,901-905 308D,901-905 216 CDI,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,901-905 212D,II 906.653,II 906.153,901-905 408D,901-905 410D,II 906.635,II 906.135,901-905 310D,901-905 214,II 906.255,901-905 411 CDI,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733,901-905 314), Classe CLC (203), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 coupé,219 Phase 2 Coupé,219 Berline) (Ref : 32214) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso,VALEO-EQUIVALENT, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Forme : ovale, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 170.0 cm³, Ø admission : 28.4 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque NRF B.V.
Code barre EAN 8718042016591

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Retrouvez ici le code barre NRF B.V. 8718042016591 de Compresseur, climatisation NRF B.V. 32214 et ses offres en ligne. Le code barre 8718042016591 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur NRF B.V. Compresseur, climatisation NRF B.V. 32214 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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NRF B.V. Compresseur, climatisation NRF B.V. 32214
NRF B.V. Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SL (230), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,211 Break,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164,163), Classe SLC (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,140 Berline,220,140 Coupé,221 Berline,221 Limousine), Classe R (Long W251,W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (172,170), Classe G (-G,G-461,-GD), Classe GL (164), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé,209 Coupé,209 Cabriolet), Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215), Sprinter (901-905 313 CDI,II 906.111,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,II 906.132,II 906.131,901-905 412D,901-905 211CDI,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,901-905 414,II 906.134,901-905 308D,901-905 216 CDI,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,901-905 212D,II 906.653,II 906.153,901-905 408D,901-905 410D,II 906.635,II 906.135,901-905 310D,901-905 214,II 906.255,901-905 411 CDI,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733,901-905 314), Classe CLC (203), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 coupé,219 Phase 2 Coupé,219 Berline) (Ref : 32214) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso,VALEO-EQUIVALENT, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Forme : ovale, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 170.0 cm³, Ø admission : 28.4 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La...
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