NRF B.V. Condenseur, climatisation NRF B.V. 35603 8718042024855

NRF B.V. Condenseur, climatisation pour JAGUAR: X-Type (FL Berline,Berline,Break,FL Break) (Ref : 35603) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 360.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, Ø admission : 11.8 mm, Ø Sortie : 11.8 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz estalors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), Q7 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break,Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Signum (FL), Vectra (C GTS F68,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67) & NISSAN: NV300 (NV 300 Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL,XL Phase 2,Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II Combi,II), Kamiq & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G) & MINI: MINI (R50/53) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,V SW,V SW 4-Motion,V 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III,V Van,III Maxi), Passat (B6 SW 4-Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Fox, Eos & LAND ROVER: Discovery (V,V Phase 2) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & PEUGEOT: 5008 (II Phase 2 P87), 308 (II phase II SW), Expert (III VUL), 3008 (II Phase 2), 508 (II Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C,C Estate), Signum (FL), Zafira (II,II FL) & HYUNDAI: Accent & RENAULT: Master Propulsion (I), Mégane (IV Estate) & MITSUBISHI: Space Star (FL A00 5p) & MAZDA: 2 (Mazda 2 III phase2), 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), Mazda 3 (IV,IV Berline) (Ref : VKMA 35603) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées...

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla

Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.

Apprendre Age minimum:4 ans Pour ce jeu, il est important de coopérer avec tes amis !

Dégustez le J&B, un whisky rare, avec son étui élégant. Son pourcentage d'alcool à 40% vous promet une expérience intense. Ce flacon de 70 cl est proposé au prix de 19,27 € le litre. Appréciez la saveur unique de ce scotch whisky incontournable.

Fête des enfants Age minimum : 6 ans Ceci est un kit complet pour organiser une chasse au trésor !

Sport Age minimum: 2 ans Avec cette vache skippy vous pouvez aussi bien jouer à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Jeu, actif Age minimum : 8 ans Tente de renverser le haut de la tour

Sport, Mouvoir Age minimum : 6 ans Deux équipes lancent à tour de rôle la rondelle vers la boîte.

Jouer Age minimum : 4 ans Chaque joueur lance deux boules à la suite