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Description
NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie), Sorento (FY Phase 2), Ceed (Pro Ceed,Pro Ceed II,II), Soul, Rio (II BN Phase 2 Sedan), Stonic & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine), Berlingo (B9 Utilitaire), DS4, DS3 (A55), C3 (II A51), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), DS5 & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), R8 (Coupé), 100 (Coupé), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Cabriolet 8F7,Coupé,Coupé Quattro), A1 (3 Portes) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Sunny (N14) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Capri (II), Focus (III Hatchback,III SW), B-Max & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes,Evo 199 Van), Doblo (III 263) & DACIA: Logan (Fourgon), Dokker (Van), Duster (I SUV) & DAF: 66 & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), RAV4 (III), Land Cruiser (150 _J15_), GT 86, Verso S, Dyna (KD), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2), Superb (I) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), Giulietta (III), Mi.To (Phase 2), Brera, 159 (Berlina,Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & VOLVO: XC 70, XC 90 (I Phase 2), S80 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion), UP (3 portes), Tiguan (I) & PEUGEOT: Expert (III Tepee), 308 (T7 5 Portes,T7 SW), 4008, 307 (Restylée), 207+, 208 (5 Portes), 301, 2008 (A94 5HB) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Tucson (Phase 2 Break), Veloster (SB) & RENAULT: Clio (IV Estate,IV 5 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Captur, Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), ASX, Lancer (Evolution X CZ4A), Grandis & R.V.I.: Série B (B) & CHEVROLET: Trax (Ref : 509504) gamme équipementier : EASY FIT, type : pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire,soudé, Longueur de filet : 395.0 mm, Largeur de filet : 632.0 mm, Profondeur de filet : 33.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NRF B.V. |
| Code barre EAN | 8718042046338 |
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8718042046338 de Radiateur moteur NRF B.V. 509504
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