NRF B.V. Evaporateur climatisation NRF B.V. 36146 8718042101341

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215) (Ref : 36146) emplacement : du moteur au radiateur de moteur, référence constructeur : 220 501 04 82, diamètre intérieur : 41.0 mm,49.4 mm,54.6 mm, longueur : 420.0 mm, Poids : 0.35 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

NRF B.V. Evaporateur climatisation pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), X5 (E53), M5 (E39) (Ref : 36146) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 200.0 mm, Largeur de filet : 290.0 mm, Profondeur de filet : 60.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.

SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W246 Phase 2,W246,W247), Classe A (W176 Phase 2,W176,W177 hatchback,W177 berline), Citan (415 VU,415 VP), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (156,156 Phase 2) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic IV,IV,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III), Captur (phase 2,II), Mégane (IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,III Phase 3 Estate,III,Megane IV Phase 2 Hatchback), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II VP,II Express VU,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,II Phase 2 5 portes,V Société,IV Phase 2 Estate,IV Phase 2 5 portes,V 5 portes,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,IV societe), Kadjar (phase 2), Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,II), Lodgy, Dokker (Van), Sandero, Logan (II MCV) & NISSAN: Micra (V K14FR), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,Combi,Fourgon), Juke (Phase 4,UK,Phase 2 UK,I F15E UK Phase 2), Note (II), Pulsar (N17), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E) (Ref : VKM 36146) référence constructeur : 117501113R,117504048R, Diamètre : 65.0 mm, Largeur : 26.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla

Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.

Apprendre Age minimum:4 ans Pour ce jeu, il est important de coopérer avec tes amis !

Dégustez le J&B, un whisky rare, avec son étui élégant. Son pourcentage d'alcool à 40% vous promet une expérience intense. Ce flacon de 70 cl est proposé au prix de 19,27 € le litre. Appréciez la saveur unique de ce scotch whisky incontournable.

Fête des enfants Age minimum : 6 ans Ceci est un kit complet pour organiser une chasse au trésor !

Sport Age minimum: 2 ans Avec cette vache skippy vous pouvez aussi bien jouer à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Jeu, actif Age minimum : 8 ans Tente de renverser le haut de la tour

Sport, Mouvoir Age minimum : 6 ans Deux équipes lancent à tour de rôle la rondelle vers la boîte.