Logo Zounko
  • Accueil
  • NRF B.V.
  • 8718042120984 NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522

NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 8718042120984

NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 , identifié par le code barre EAN 8718042120984. Acheter NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 moins cher en ligne .
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 code EAN 8718042120984
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Quincaillerie de portes de garage
Batteries
Voir toutes les offres

Offres partenaires

Offres en ligne
Offres en magasin
Meilleures ventes

Offres partenaires

Description

Acheter NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 en ligne code barre EAN 8718042120984 Lisez les derniers avis des clients.
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & FIAT: Idea (FL), Punto (188 FL) (Ref : 47522) sens de rotation : anti-horaire, tension : 12.0 V, Diamètre 1/diamètre 2 : 315, Forme : ovale, Capacité nominale : 200, Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple, Nombres de pôles : 2, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due àdes causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.. Achetez les produits NRF B.V. moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque NRF B.V.
Code barre EAN 8718042120984
Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre NRF B.V. 8718042120984 de Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 et ses offres en ligne. Le code barre 8718042120984 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les promos similaires à ne pas rater en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522 dans les catalogues Leclerc GUIDE CONSTRUCTION , Leclerc GUIDE CHAUFFAGE , Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 , Leclerc GUIDE JARDIN
CLOSOIR VENTILÉ Leclerc CLOSOIR VENTILÉ
Leclerc CLOSOIR VENTILÉ En acier galvanisé et plomb. Dim. : L. 2 m x ép. 90 mm env. Permet la ventilation et l’étanchéité sur le haut de la toiture tuile.
EUR 29.9
VENTILATEUR POUR POÊLE Leclerc VENTILATEUR POUR POÊLE
Leclerc VENTILATEUR POUR POÊLE Diffuse la chaleur du poêle de manière uniforme et rapide. Fonctionne grâce à la chaleur du poêle à partir de 50°C.
EUR 45.9
NETTOYANT MOTEUR (1) Leclerc NETTOYANT MOTEUR (1)
Leclerc NETTOYANT MOTEUR (1) • Dégraisse et nettoie toutes les pièces mécaniques • 300 ml Soit le litre au prix de 16,63 €
EUR 4.99
PERCEUSE VISSEUSE 12 V Leclerc PERCEUSE VISSEUSE 12 V
Leclerc PERCEUSE VISSEUSE 12 V Couple 25 Nm. Réglage 24 positions. Mandrin Ø 10 mm. Comprend dans un sac de transport : 2 batteries 2 Ah et 1 chargeur.
EUR 90.9
PERCEUSE 10,8 V Leclerc PERCEUSE 10,8 V
Leclerc PERCEUSE 10,8 V Batterie Lithium 1,5 Ah. Vitesse : 650 trs/min. Mandrin auto-serrant Ø 10 mm. Réglage du couple : 16 + 1 positions. Led de travail. Comprend 1 batterie rechargeable.
EUR 22.9
SOUFFLEUR À BATTERIE 18 V Leclerc SOUFFLEUR À BATTERIE 18 V
Leclerc SOUFFLEUR À BATTERIE 18 V GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS** Autonomie 13-23 min. Ventilateur axial. Léger et ergonomique. Vendu avec batterie 18 V 2,5 Ah PBA 18V/45 et chargeur standard. Vitesse de soufflerie : 100 km/h Débit d'air : 7900 L/min Poids : 2,3 kg
EUR 154

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN 47522
FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension (Ref : 47522) matériau : métal-caoutchouc, référence constructeur : 81.96210.0479, diamètre extérieur : 123.0 mm, diamètre intérieur : 11.0 mm, Poids : 0.474 kg, Épaisseur : 45.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & FIAT: Idea (FL), Punto (188 FL) (Ref : 47522) sens de rotation : anti-horaire, tension : 12.0 V, Diamètre 1/diamètre 2 : 315, Forme : ovale, Capacité nominale : 200, Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple, Nombres de pôles : 2, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due àdes causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
BS BATTERY Batterie BS BATTERY SLA BB16CL-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla
BS BATTERY Batterie BS BATTERY SLA BB9-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla
BS Bs - Ga207 - Backgammon
Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.
BS Bs - Ga133 - Parachute
Apprendre Age minimum:4 ans Pour ce jeu, il est important de coopérer avec tes amis !

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47522. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
| |