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Description
NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Ceed (Pro Ceed,Phase 2,II,Pro Ceed II), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II,III Fab. Slovaquie), Sorento (FY Phase 2), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), Berlingo (B9 Utilitaire), DS4, DS3 (A55), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), C3 (II A51), DS5 & FERRARI: 208 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Limousine 8VS), R8 (Coupé), A6 (Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2), 100 (Coupé), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Cabriolet), A5 (Coupé,Coupé Quattro), 80 (B1) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Sunny (N14) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Capri (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Focus (III Hatchback,III SW), Escort (VI Berline/Hatcback), B-Max & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes,Nuova Punto 199 3 portes), Ducato (II 250-251 Maxi), Doblo (III 263) & DACIA: Dokker (Van), Sandero, Logan (Fourgon) & DAF: 66 & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Verso S, GT 86, RAV4 (III), Dyna (KD), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_) & SKODA: Superb (I), Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4) & BMW: Serie1 (Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Brera, Mi.To (Phase 2), 156 (FL Facelift), 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & VOLVO: XC 70, V70 (III) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), UP (3 portes), Tiguan (I) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (5 Portes), 207 (SW,5 portes), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,CC), 4008, 2008 (A94 5HB), 508 (SW), Expert (III Tepee), 301 & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline Phase 2), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Insignia (Sports Tourer,Hatchback) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF), Santa Fé (3), Veloster (SB), Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Captur, Clio (IV Estate,IV 5 portes), Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,CU), Pajero (Sport KH,4 Long Wagon V9), Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A) & R.V.I.: Série B (B) & CHEVROLET: Trax (Ref : 56127) gamme équipementier : EASY FIT, type : pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire,soudé, Longueur de filet : 395.0 mm, Largeur de filet : 632.0 mm, Profondeur de filet : 24.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NRF B.V. |
| Code barre EAN | 8718042152923 |