NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47890 8718042305121

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: T-Roc, T-Cross, Caddy (IV Van,IV Combi,V Combi,V Van), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2,II Cabriolet,II Berline), Tiguan (II FL,Allspace,II,I Phase 2,Allspace FL), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (VI 5 portes,V 3 portes,V 5 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,X FL,V Berline Phase 2), Touran (III), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VIIPhase 2 5 Portes,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 3 Portes,VIII SW Variant,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VIII Hatchback), Sharan (III Phase 2), T-Roc Cabriolet, UP (5 portes,3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Allltrack,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2) & SEAT: Arona (FL), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,IV KL8 ST), Alhambra (III Phase 2), Mii (Mii-3p,Mii-5p), Ibiza (IV ST Phase 3 Break,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,V FL), Ateca (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2), Tarraco & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V FL,Série 4 Limousine), Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), Q2, A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver,Sportback/CarverGB/GH Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes,Sportback,3 Portes), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), A5 (II Coupé,II Sportback) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Kodiaq, Rapid (phase 2 Spaceback,phase 2,Spaceback), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes,5 portes), Scala, Octavia (NX5 Combi,NX3,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Superb (III Combi,III,III FL Combi,III Phase 2), Kamiq, Fabia (III Phase 2,III Phase 2 Combi,III Combi,IV,III) & CUPRA: Formentor, Leon (Ref : 47890) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence constructeur : 04E 109 119 C S1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce...

NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) (Ref : 47890) tension : 12.0 V, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla

Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.

Apprendre Age minimum:4 ans Pour ce jeu, il est important de coopérer avec tes amis !

Dégustez le J&B, un whisky rare, avec son étui élégant. Son pourcentage d'alcool à 40% vous promet une expérience intense. Ce flacon de 70 cl est proposé au prix de 19,27 € le litre. Appréciez la saveur unique de ce scotch whisky incontournable.

Fête des enfants Age minimum : 6 ans Ceci est un kit complet pour organiser une chasse au trésor !

Sport Age minimum: 2 ans Avec cette vache skippy vous pouvez aussi bien jouer à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Jeu, actif Age minimum : 8 ans Tente de renverser le haut de la tour

Sport, Mouvoir Age minimum : 6 ans Deux équipes lancent à tour de rôle la rondelle vers la boîte.

Jouer Age minimum : 4 ans Chaque joueur lance deux boules à la suite