NRF B.V. Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31783 8718042306180 (3 vendeurs)

NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), X3 (F25), Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 LCI Gran Coupé), X6 (F16), X4 (F26), X5 (F15), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F02 Limousine) (Ref : 31783) Épaisseur : 140.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 240.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision..