Playmobil 1,2,3 Playmobil - Camion Poubelle - 6774 9154400062500

ELSTOCK Alternateur pour SKODA: Fabia (III,III Combi), Rapid (Spaceback), Superb (II Combi Phase 2,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Caddy (IV Van,IV Combi,IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VIPlus), Polo (V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2), Scirocco, Touran (II,I Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion) & SEAT: Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4), Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Alhambra (III,III Phase 2) & AUDI: A1 (Phase 2 Sportback,3 Portes,Sportback,Phase 2 3 Portes), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) (Ref : 28-6774) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 7.2 kg, intensité de charge : 140.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

9154400062500 Ramasse les ordures de ton quartier avec le camion poubelle Playmobil,Les Playmobil 1.2.3 constituent un excellent support pour aborder les premiers apprentissages,Les jouets sont de haute qualité, sans phtalates, lavables, leurs couleurs sont inaltérables et ils ne comportent pas de petites pièces qui pourraient être avalées le cadeau idéal pour les petits explorateurs,Convient aux enfants de plus de 1 an et demi,Contient un personnage avec un camion poubelle et deux poubelles; La benne arrière permet un jeu de formes; Dimensions (LxPxH) cm: 14 x 7 x 7,Avec Playmobil 1.2.3 les tout petits voient grand

SKF Roulement de roue pour FIAT: Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) (Ref : VKBA 6774) quantité : 1, diamètre extérieur : 82.5 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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