Prophila Collection Soviétique-Union Bloc 200 (complète.Edition.) 1988 Soviétique médaillé (Timbres pour les collectionneurs) B01BMH7HIM

secteur: France km-no. : 965 1988 Nickel-bronze raison de lŽémission: 1988 10 de francs roland garros matériel: Nickel-bronze, poids: 10 grammes, diamètre: 26 mm,

4907225254033 Appareil d'entraînement volley-ball,Enseigne le bon positionnement pour Ball,Pour apprendre l'adoption et inférieure du passgenauen zuspiels,Protège les avant-bras,Enseigne la bonne posture Bras – et l'épaule

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65), X5 (E70) (Ref : 1988) Poids : 1.52 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe dumoteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

Ligne de frein tressée en acier LSL avant HONDA CX 500 Turbo, 1981-1988 (PC03), avec ABE articles: LSL Ligne de frein tressée HONDA CX 500 Turbo, 1981-1988 (PC03)

Ligne de frein tressée en acier LSL avant HONDA CB 750 C, 1981-1988 (RC06), avec ABE articles: LSL Ligne de frein tressée HONDA CB 750 C, 1981-1988 (RC06)

Ligne de frein tressée en acier LSL avant YAMAHA XV 1100 Virago, 1988- (3LP), avec ABE articles: LSL Steel ligne de frein tressée YAMAHA XV 1100 Virago, 1988- (3LP)