Universal Audio ASTRA MODULATION MACHINE 0819937002861 (3 vendeurs)

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Meriva (A), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70), Meriva (A) (Ref : KP3TH15310XS) référence des outils recommandés : GAT4620,GATV501A, Info complémentaire : avec thermostat, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, thermostat d'eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Kit de distribution pour OPEL: Astra (G Cabriolet F67,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G coupé F07,G Berline F69), Zafira (A Phase2 F75), Speedster & VAUXHALL: Zafira (I F75), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69) & KIA: Sportage (II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) (Ref : K015542XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Stilo (FL Multiwagon) & OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,J Sports Tourer,H L48,H Berline L69), Mokka (X), Zafira (B Family,B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 F68), Meriva (A), Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Corsa (D 3 portes,E 3 Portes 0S_08,D 3 portes Phase 2), Signum (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (II FL,II), Meriva (A) & CHEVROLET: Trax, Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p,T250/2), Cruze (Berline,Hatchback,Break J308), Orlando (J309) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : KP15603XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4520A,GAT4995,GATV501A, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Corsa (A,A Berline,B), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19,A berline 86,87,A 88,89), Astra (F Cabriolet,G Break/caravanF35/F70,Classic,F,F Berline,F Break/Caravan,F Van,G F08,F48,G Berline F69), Combo (I base Kadett E,II base Corsa B), Kadett (E Caravan,E,E Berline,E Cabriolet) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK III Hatchback), Vectra (Berline) (Ref : KP15310XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620,GATV501A, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VAUXHALL: Vectra (Berline), Tigra, Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) & OPEL: Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19), Corsa (B), Astra (Classic,F Berline,F,F Break/Caravan,F Cabriolet), Tigra, Combo (II base Corsa B) (Ref : KP15369XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bonfonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Meriva (A), Vectra (C Phase 2 F68,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67), Zafira (A Phase2 F75,A F75,B Phase 2,B), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67), Meriva (A), Corsa (2) (Ref : KP25499XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution: oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Kit de distribution pour VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,C Estate,C), Corsa (2), Zafira (I FL F75,I F75), Signum (FL), Cavalier, Combo (FL), Meriva (A) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase2 F75,B Phase 2,B), Signum (FL), Meriva (A), Astra (G Break/caravanF35/F70,H Twintop L67,H GTC L08,H Break L35 - L70,G coupé F07,H L48,G Berline F69,GF08,F48,G Cabriolet F67), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C GTS F68), Corsa (C,C Phase 2), Combo (III phase 2,Tour Phase 2) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2) & VOLVO: V70 (II) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Berline,J200), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & FORD USA: Mustang (VI Coupé) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4) (Ref : K025499XS) Type de galet tendeur de courroie : mécanique,Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

GATES Kit de distribution pour OPEL: Astra (G Berline F69,G coupé F07,Classic,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48), Zafira (A F75,A Phase2 F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67), Meriva (A), Zafira (I F75,I FL F75), Cavalier, Corsa (2) & VOLVO: V70 (II) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4) (Ref : K015499XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout,il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

GATES Poulie roue libre, alternateur pour SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2,Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,C,C Estate), Signum (FL), Zafira (II FL,II) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Twintop L67), Zafira (B Phase 2,B), Signum (FL), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 F68,C GTS F68) (Ref : OAP7035) référence constructeur : 1204175,920856,F 00M 991 281,F 00M 992 725, référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 54.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 42.0 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage dutémoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

Réalisé par James Gray Fox Pathé Europa Science fiction Après The Lost City of Z, le réalisateur prodige, James Gray, nous embarque pour une exceptionnelle épopée spatiale, qui met sur orbite un Brad Pitt bouleversant. Sortie prévue le 22/01/2020. STEELBOOK COMBO DVD + BLU-RAY EN EXCLUSIVITÉ E.LECLERC*. EN PRÉCOMMANDE

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