Eno 3070 Radiateur gaz 3224780029939

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Radiateur gaz à catalyse Eno 3070 avec thermostat - Puissance 1300 à 2800w - Allumage électronique - Thermostat - Volume de chauffe 85m3 (environ 34 m²) - Le CATALYSE grâce à la grande surface de son panneau, produit une chaleur conviviale, douce et reposante. Equipé d’un panneau catalytique en fibres céramiques, cet appareil fonctionne par combustion sans flamme du gaz et diffuse, en toute sécurité, une chaleur constante. Corps Noir Givré, Façade gris canon de fusil. Puissance 1,5 à 2,8 KW. Consommation 94 à 204 g/h. Autonomie 120 à 67 heures. Volume de chauffe 85m³.

ELSTOCK Démarreur pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break,Break), 207+, 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes), 207 (3 portes,SW,5 portes), 308 (II SW,T7 3 Portes,T7 5 Portes,II,T7 SW,T7 Break,II phase II SW,II phase II), 107 (3 Portes,5 Portes), 206+, 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (SW,SD,CC), Expert (III VUL,IV VUL,IV Combi,III Tepee), 407 (Berline,Space Wagon), 301 (phase 2), Rifter, 1007, Bipper (Tepee), Partner (M59 Origin Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Break,Teepee B9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,K9) & CITROËN: C3 Picasso, Xsara (Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), Nemo, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2,Phase 2 Break), DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9 Utilitaire,B9 Break,K9 Break,M59 First Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,II VP,III VU), Jumpy (II VP,II VUL,III VUL), C2, C1 (3 Portes,5 Portes), DS3 (A55,A56 Cabriolet,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II Grand,II), C3 Pluriel, C4 (Coupé,B7,Sedan), DS5, C3 (II A51,FC/FN,Phase 2,III B618 Phase 2,III B618,II Classic/First) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & OPEL: Combo (E Fourgon,E Break) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) (Ref : 25-3070) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI VALEO,Mitsubishi,Valeo, Poids : 2.8 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Pince : Pin "30" M8 B+,Pin "50" M5, Nombre de dents : 11,12, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui,vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui...

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciCe kit comprend 4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit. Il est adapté aux voitures qui possèdent des points de fixation sur le toit.Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou les barres (acier ou aluminium), ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc également ajouter au panier les tubes et les pieds correspondant à votre véhicule pour composer votre kit ''barres de toit complètes''.

LUK Kit d'embrayage pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 625 3070 09) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW II), Soul, Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), Coupé (8B Quattro,85,8B), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), 90 (89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Berline,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), 100 (44 Avant 445,44 443,44 Quattro 443,Coupé,4A Avant 4A5,4A 4A2), Q5 (Série 1 8RB), Cabriolet (8G), S5 (Coupé), A5 (Coupé,Cabriolet 8F7), 80 (B3 Quattro,B3,B4 Quattro,B4,B4 Avant Quattro,B4 Avant), S4 (Série 3 Phase 2,Série 2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro Phase 2) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & TALBOT: SIMCA (1501) & FORD: Capri (II) & FIAT: 124, Stilo (FL Multiwagon), Sedici (2012), Punto (Evo 199 5 portes), Ducato (243-244-245-247 15Q) & DACIA: Logan (Pick-Up,Berline), Sandero & DAF: 66 & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (KUN25/15 Phase 2), Corolla (110 facelift fab. GB), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Avensis (T27 Berline), Verso (AU-ZG), Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Fabia (II Phase 2 Combi), Superb (I) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & CHRYSLER: Ypsilon & ALFA ROMEO: 1750, Giulietta (III) & ARO: 10 & VOLVO: XC 70, V70 (III), XC 90 (I Phase 2), 940 (Berline/Saloon), C30, 460, 740 (Break/Estate), XC 60 (I FWD), S80 (II) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (Restylée Break), 208 (3 Portes), 207 (5 portes), 308 (T7 Break,T7 SW), 505 (Break,Berline), Boxer (I), 504 (Berline), 4008, 305 (II Berline), 2008 (A94 5HB), 508 (SW), 309, Expert (III Tepee), 204, Partner (M49) & JAGUAR: X-Type (FL Break), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), Coupé (FL), Santa Fé (3), Getz (TB fab. Indes) & RENAULT: Scenic (II), Captur, Clio (IV Estate), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas), Pajero (Sport KH), FTO (Ref : 624 3070 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...