Walker WALKER Silencieux central WALKER 21430 3277490214300

WALKER Silencieux central pour VOLVO: V60 (I Phase 2), V70 (III), V50, S80 (II) & SSANGYONG: Musso, Kyron (Phase 2), Rexton, Korando (série 4) & MAZDA: 929, 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), Mazda 3 & SEAT: Inca, Arona (FL) & VOLKSWAGEN: Caddy (II) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II), 307 (Break) & TOYOTA: Prius (Plug In 2) & CITROËN: C3 Aircross (FL) (Ref : 21430) longueur : 1380.0 mm, Poids : 4.04 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 64, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Carens (III), K2500 (II), Sephia & FERRARI: 308, F575 & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro,85 Quattro,85), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro,Avant Quattro,Berline Quattro,Avant,Berline), Quattro, 100 (4A Avant 4A5,4A 4A2,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,4A Quattro 4A2,44 443,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), V8, Cabriolet (8G), 80 (B3,B3 Quattro,B4 Avant,B4 Avant Quattro,B4 Quattro,B4,B2,B2 Quattro), S3 (Série 2 8P1), A8 (Série 1) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Rekord (D), Vectra (C GTS F68), Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Civic (EP 2 portes) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Sunny (B110) & ROVER: 2000 & FORD: S-Max, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Fiesta (VI 5 portes), Sierra (I break/estate) & FIAT: 500, Sedici (FL), Linea, Croma (II FL 194-294 SW 194), Ducato (243-244-245-247 11Q,II 250-251,230-231-232-234,-RU 243-244-245), Punto (188 FL,Grande Punto Van 199) & DACIA: Logan (II MCV) & DAIMLER: XJ & SEAT: Toledo (série 1) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Hiace (YH/LH 50-60), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & BMW: M3 (E93), Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.255,II 906.235,II 906.233,II 906.253), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Classe C (203 Coupé), Classe S (222 Phase 2 Berline), Vito (638), Classe E (211 Phase 2 Break) & SUBARU: Impreza (G10 Berline) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), C30, S40, 340 (345), C70 (Cabriolet I), V70 (III), 240 (Break), XC 90 (II), 244, V50 & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B2 Variant Syncro,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B5.5 Berline), Golf (II,I,IV,II Syncro), Jetta (II,II Syncro), LT (II 35,I 45), Santana & LAND ROVER: Defender (2 110) & YUGO/ZASTAVA: 1100 & PEUGEOT: 307 (CC), 405 (Break), 308 (CC,T7 SW), Partner (M59 Break), 204, 504 (Berline), 304, J7, Boxer (I) & JAGUAR: XJ (6 XJ300) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: Tiburon, Lantra (break/estate), Pony & RENAULT: Safrane (phase 2), Kangoo (II Express VU), Laguna (III Berline), R19 (3 portes Phase 2), Clio (Campus Evolution 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,I 5 portes Phase 3), Modus (Phase 2), R12 (Berline), Fluence, Scenic (Grand Scenic III) & MITSUBISHI: Lancer F (V CB*/CD*) & LEXUS: IS (II XE20 2 Cabriolet), LX 570 (Ref : 21430) chauffé : oui, référence constructeur : 034 906 265 F, Poids : 0.077 kg, Filetage extérieur : M18 x 1,5, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 1200.0 mm, Nombre de conducteurs : 2, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début...

Russell Hobbs 21430-56 Cafetière Filtre semi automatique avec moulin à Café Isotherme Collection Buckingham. Moulin à grains intégré pour vous offrir l'intégralité des arômes d'un café fraichement moulu 9 Niveaux de broyage, 3 intensités : léger, moyen, épais, pour un café toujours à votre goût Ecran LCD digital de contrôle rétroéclairé en Bleu Programmable jusqu'à 24 heures à l'avance / Horloge avec arrêt

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY

Centrale clignotante Valeo Couleur : noir ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : SAE ; Nombres de pôles : 4 ; Numéro d'information technique : 54201045 ; Poids [kg] : 0,027 RENAULT MASTER

* Ersatz-Ratschenverschluss * geeignet für alle Sidi Crossfire 2 und Crossfire 3 Modelle * inkl. Befestigungsmaterial articles: Sidi Crossfire Central Strap Sangle centrale

* Ersatz-Ratschenverschluss * geeignet für alle Sidi Crossfire 2 und Crossfire 3 Modelle * inkl. Befestigungsmaterial articles: Sidi Crossfire Central Strap Sangle centrale