Ludi - 2116 - calendrier horloge - rose 3550839921160 (3 vendeurs)

Achetez le Ludi 2116, une magnifique horloge calendrier rose, adaptée aux enfants à partir de 3 ans ! Ce jouet de très grande qualité est lavable à la main, garantissant ainsi sa durabilité et sa propreté. Grâce à ses multiples fonctionnalités, le Ludi permettra à votre enfant d'apprendre l'heure, la date et les saisons de manière ludique et éducative. Ne passez pas à côté de cette opportunité et offrez à votre enfant un jouet à la fois amusant et instructif !

METZGER Moyeu de roue pour VOLVO: V70 (II), S60, S80 & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : WM 2116) diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 65.0 mm, Largeur : 80.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quandchanger : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Berline F69,J Sports Tourer), Cascada & VAUXHALL: Cascada & CHEVROLET: Orlando (J309) (Ref : CR 2116 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 580.0 mm, Largeur de filet : 382.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour MITSUBISHI: Montero (4 5P,4 3P), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Shogun (4 Long Wagon) (Ref : 380.2116.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 332.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 56.0 mm, Poids : 9.5 kg, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 8/6, Diamètre du centrage : 94.0 mm, Cercle de percage -Ø : 140.0 mm, Jante, nombre de trous : 6, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

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