Power Acoustics - Sonorisation IMPACT ARRAY 818 3662279260515 (1 vendeur)

Le Power Acoustics IMPACT ARRAY 818 est un système de son 2.1 de type Line Array composé de 8 Satellites et d'1 caisson de basses. Le système développe une puissance de 800W au total.

BOSAL Catalyseur pour NISSAN: Primera (Hatchback P11,Break WP11,Berline P11) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,Evolution X CZ4A) & VOLVO: S40 & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Berline Phase 2), S-Max & SKODA: Superb (II), Octavia (1Z5 Combi) & FIAT: Fiorino (225), Sedici & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes) (Ref : 099-818) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

SACHS Amortisseur pour KIA: Sportage (I) & AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 3 Berline Quattro), Coupé (8B Quattro) & SUZUKI: Alto (SB30*), SX4 (Break) & HONDA: Concerto & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (I FD berline), Fiesta (II 83,I) & FIAT: Regata (138 RL86 Week End), Ritmo (III 138), Stilo (FL), Croma (154), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,II 250-251) & AUTOBIANCHI: A112 & TOYOTA: Carina (II ST17*), Avensis (T25), Corolla (100), Starlet (KP6*) & SKODA: Série 100-136 (135) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E30 Touring), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 6 (Série 6 E24) & SUBARU: Legacy (2 Berline,2 Break) & VOLVO: S70 & LAND ROVER: Defender (110), Range Rover (III) & LANCIA: Musa, Dedra (835) & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK I Hatchback), Frontera (A), Carlton (Break), Zafira (II) & HYUNDAI: Elantra (Berline/Saloon), Lantra (berline/saloon), Santa Fé & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 929, Mazda 3 (Phase 2) (Ref : 280 818) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 280 817, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

SACHS Amortisseurs pour PEUGEOT: Bipper, J7, Boxer (I), Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes,T7 SW), 504 (Berline), 204, 304 & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5,44 443,44 Avant 445) & FIAT: 850 (Berline), Punto (Evo 199 5 portes) & JAGUAR: E Type (E), XJ (6 XJ300,XJ40), XK (Phase I) & LANCIA: Beta (828) & HYUNDAI: Coupé (FL), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), i30 (CW) & MAHINDRA: Goa (Ref : 170 818) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseurs pour OPEL: Kadett (E,E Berline), Astra (F Cabriolet,F Berline,F) (Ref : 105 818) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, marque : SACHS, avec consigne : non,

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.