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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | France Attelage |
| Code barre EAN | 3663011354141 |
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surfaces comprises entre 800 m² et 1000 m².
Débit max. : 3,6 m³ /h
Pression Max : 3,7 bars
Hauteur d'aspiration max : 8 m
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France Attelage
Kit Thule 5066
Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5066. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Honda Civic Berline 4 portes à partir de Septembre 2015 avec toit normal, sans fixation particulière.
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Thule
4 Pattes De Fixation Thule 5066
Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.
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SIDEM
Biellette de barre stabilisatrice SIDEM 5066
SIDEM Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: NV400 (Phase2 Combi/Bus Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon) (Ref : 5066) quantité : 1, longueur : 166.0 mm,200.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM10X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager lesystème de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
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Cevam
Transmission Cevam 5066 - Droite (côté Passager) Et Gauche (côté Conducteur)
La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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