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SIDEM Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: NV400 (Phase2 Combi/Bus Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon) (Ref : 5066) quantité : 1, longueur : 166.0 mm,200.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM10X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager lesystème de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SIDEM |
| Code barre EAN | 5413978251322 |
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Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5066. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Honda Civic Berline 4 portes à partir de Septembre 2015 avec toit normal, sans fixation particulière.
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Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.
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SIDEM
Biellette de barre stabilisatrice SIDEM 5066
SIDEM Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: NV400 (Phase2 Combi/Bus Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon) (Ref : 5066) quantité : 1, longueur : 166.0 mm,200.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM10X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager lesystème de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
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Pazo Barrantes La Comtesse 2017
Pazo Barrantes La Comtesse est un vin blanc élaboré par l’exploitation viticole Pazo de Barrantes à Barrantes (Pontevedra), D.O. Rías Baixas. La propriété Pazo de Barrantes est située en plein cœur de la Vallée du Salnés, et en son centre se trouve une cave qui porte son nom, une demeure galicienne du XVIème siècle dans le plus pur style architectural du pazo. Douze hectares de vignes de cépage albariño de la plus haute qualité, plantées sur un sol sablonneux, peu profond et plutôt acide. Avec un objectif clair : l’élaboration d'un albariño digne d'une place de choix parmi les meilleurs vins d'Espagne. L’exploitation viticole Pazo de Barrantes appartient à la famille Murrieta, qui possède également l’exploitation viticole Marqués de Murrieta. L'offre en vins de ces deux exploitations viticoles combinées est l'une des plus attrayantes de la scène viticole espagnole. Pazo Barrantes La Comtesse est un vin élaboré à partir d’Albariño issu d'un vignoble de 12 hectares planté de vieilles vignes, le Pago Cacheiro, et situé sur des sols sablonneux et peu profonds. La vendange est effectuée à la main, dans des caisses de 20 kg. Une fois en cave, les raisins sont éraflés avant d'entrer en presse. Le moût est extrait grâce à un pressage léger et, après le débourbage, il fermentera pendant 60 jours à une température contrôlée de 10°C dans des cuves de 3 000 litres de chêne français Allier à grain fin. Ici, il reste 12 mois, dont 6 seront sur lies, puis effectuera encore 13 mois en cuve béton.
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