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LUK Kit d'embrayage LUK 623 3090 60
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LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD Sedan) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant Quattro), Coupé (85,85 Quattro), A4 (Série 1 8D2,Serie 2 8E2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Quattro,Série 1 AU55), 100 (43 Avant 45), S8 (Série 1 Quattro), A2 (AU24) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Manta (B), Movano (A), Signum (FL), Omega (A Break), Astra (H GTC L08,G Berline F69), Ascona (C) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Montego (Break), série 400 (400 Série 1) & ABARTH: 500 (MCA) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,Nuovo 279-280/2/4), Panda (141), Ritmo (138), Uno (146), Multipla (186), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL) & TOYOTA: Avensis (AT22*), Proace (II Verso MPY), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (RN YN LN 5 & 6), 4-Runner (4 Runner 180), Previa (/Tarago), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) & SKODA: Fabia (I Combi) & ALFA ROMEO: Giulia, Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 211CDI) & LDV: Pilot & VOLVO: S60, C70 (Cabriolet I), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon), S80, 760, 480, 345, 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (I), Polo (IV Phase 2,III Phase 2), Transporter (F70), Phaeton (Phase I) & PEUGEOT: Expert (II), 306 (I Sedan N3), 205 (Cabriolet Phase 2) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Corsa (2 Facelift), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Carlton (Break) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB) & RENAULT: R5 (3 portes), Master (II Phase 2,I Phase 2), Clio (II Phase 2 5 portes) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Colt (CA*), Space wagon (N3) & MAZDA: MX6, 626 (GW,GF,GD,GV,GF FL,GW FL,GE,GC,GB), E (serie), Premacy (FL), 323 (BG,BA Berline Phase 2,BA Berline,Phase 2 BA Phase 2,BA,BG Berline,F Phase 2 BJ,Berline Phase 2 BJ), MPV (II), 818 (ST/SN), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), 929 (HB Berline,HB Coupé,LA Berline) (Ref : 623 3090 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LUK |
| Code barre EAN | 4005108215451 |
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4 Pattes De Fixation Thule 3090
Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciCe kit comprend 4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit. Il est adapté aux voitures qui possèdent des points de fixation sur le toit.Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou les barres (acier ou aluminium), ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc également ajouter au panier les tubes et les pieds correspondant à votre véhicule pour composer votre kit ''barres de toit complètes''.
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Kit d'embrayage LUK 624 3090 00
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Kit d'embrayage LUK 623 3090 60
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD Sedan) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant Quattro), Coupé (85,85 Quattro), A4 (Série 1 8D2,Serie 2 8E2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Quattro,Série 1 AU55), 100 (43 Avant 45), S8 (Série 1 Quattro), A2 (AU24) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Manta (B), Movano (A), Signum (FL), Omega (A Break), Astra (H GTC L08,G Berline F69), Ascona (C) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Montego (Break), série 400 (400 Série 1) & ABARTH: 500 (MCA) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,Nuovo 279-280/2/4), Panda (141), Ritmo (138), Uno (146), Multipla (186), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL) & TOYOTA: Avensis (AT22*), Proace (II Verso MPY), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (RN YN LN 5 & 6), 4-Runner (4 Runner 180), Previa (/Tarago), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) & SKODA: Fabia (I Combi) & ALFA ROMEO: Giulia, Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 211CDI) & LDV: Pilot & VOLVO: S60, C70 (Cabriolet I), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon), S80, 760, 480, 345, 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (I), Polo (IV Phase 2,III Phase 2), Transporter (F70), Phaeton (Phase I) & PEUGEOT: Expert (II), 306 (I Sedan N3), 205 (Cabriolet Phase 2) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Corsa (2 Facelift), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Carlton (Break) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB) & RENAULT: R5 (3 portes), Master (II Phase 2,I Phase 2), Clio (II Phase 2 5 portes) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Colt (CA*), Space wagon (N3) & MAZDA: MX6, 626 (GW,GF,GD,GV,GF FL,GW FL,GE,GC,GB), E (serie), Premacy (FL), 323 (BG,BA Berline Phase 2,BA Berline,Phase 2 BA Phase 2,BA,BG Berline,F Phase 2 BJ,Berline Phase 2 BJ), MPV (II), 818 (ST/SN), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), 929 (HB Berline,HB Coupé,LA Berline) (Ref : 623 3090 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur...
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LUK
Kit d'embrayage LUK 619 3090 00
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