GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G102-0249.2 4006633411707

La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.

LUK Butée hydraulique pour FIAT: Ducato (II FL 250 Fourgon,II FL 250 Chassis,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250 Chassis) (Ref : 510 0249 10) type de fonctionnement : hydraulique, Fluide de remplissage : Liquide de frein, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

ATE Disques de frein pour TOYOTA: Hilux (KUN25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande) (Ref : 24.0128-0249.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, diamètre intérieur : 141.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 62.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0561, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour OPEL: Karl & VAUXHALL: Viva (Ref : 24.0120-0249.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 236.0 mm, diamètre intérieur : 125.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 41.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1013, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 18.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 60.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour VAUXHALL: Cavalier (Berline) & OPEL: Vectra (A 88,89,Aberline 86,87), Ascona (C Berline,C), Corsa (A Berline), Campo, Movano (A), Monza, Omega (A Berline), Tigra (Twintop), Astra (H L48) & SAAB: 900 (série 2 hatchback,série 2 Coupé,série 2 Cabriolet) & KIA: Ceed (SW), Carens (II), Sephia (II) & LANCIA: Delta (831 R86), Beta (828), Thema (834 RL88 SW) & JAGUAR: X-Type (Berline) (Ref : 24.0110-0249.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 69.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0695, Alésage-Ø : 14.3 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65.5 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour MAZDA: MX5 (FL NC,III NC Roadster,III NC CC) (Ref : 24.0122-0249.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, diamètre intérieur : 142.8 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 45.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0129, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 20.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 72.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,