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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Rio (IV) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro), A3 (8P1 Série 2) & OPEL: Astra (F Cabriolet,G Berline F69,F,F Van,F Break/Caravan,F Berline), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Vivaro (B Fourgon), Mokka (X), Rekord (E) & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo II), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 11Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,160,356 Tipo Station Wagon), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (110 fab. GB,100,80,50), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_,_J8_), Cressida & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 780, C30, V90, V40, S40, 740 (Berline/Saloon), V70, S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette), 605 (- Restyling), 505 (Berline,Break), J5 (série 2 290) & VAUXHALL: Calibra, Astramax, Cavalier (Berline), Astra (MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van), Vectra (C) & HYUNDAI: i30 (III SW,III), Trajet (FL), Genesis (14), Plaza, Santa Fé & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,E3* Berline,E5*), Pajero (4 Long Wagon V9,1 L0/1), L200 (K6/7), Lancer (CS/CT Berline), ASX (FL ASXEUR), Lancer F (V CB*/CD*), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break) (Ref : 34209) gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, type : bras, référence constructeur : 03 52 192 S1, Numéro d'article en paire : 34208, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, kit d'assemblage, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement....
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| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816342090 |
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Fonctionne avec 3 ampoules de type E27 de puissance 60W, non fournies
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Leclerc SUSPENSION En métal peint mat.
Cordon textile et pavillon en métal peint adaptable DCL.
Dim. : Ø 41 cm et H. 15 cm.
Fonctionne avec une ampoule de type E27, puissance 60W max. non fournie.
Existe en différents coloris(2).
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Leclerc SUSPENSION En bambou.
Dim. : Ø 30 cm et H. 27,5 cm.
Fonctionne avec une ampoule de type E27, puissance 60W max. non fournie.
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Leclerc SUSPENSION En raphia avec décoration franges réalisées à la main.
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Leclerc SUSPENSION Dôme en métal, intérieur effet béton ou peint. Finition mat ou brillante.
Dim. : Ø 45 cm et H. 31 cm.
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Leclerc SUSPENSION En métal noir mat, verre fumé, câble tissu noir, réglable en hauteur.
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Budweg
Etrier De Frein Avant Droit Budweg 34209
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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FEBI BILSTEIN
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 34209
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Rio (IV) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro), A3 (8P1 Série 2) & OPEL: Astra (F Cabriolet,G Berline F69,F,F Van,F Break/Caravan,F Berline), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Vivaro (B Fourgon), Mokka (X), Rekord (E) & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo II), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 11Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,160,356 Tipo Station Wagon), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (110 fab. GB,100,80,50), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_,_J8_), Cressida & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 780, C30, V90, V40, S40, 740 (Berline/Saloon), V70, S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette), 605 (- Restyling), 505 (Berline,Break), J5 (série 2 290) & VAUXHALL: Calibra, Astramax, Cavalier (Berline), Astra (MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van), Vectra (C) & HYUNDAI: i30 (III SW,III), Trajet (FL), Genesis (14), Plaza, Santa Fé & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,E3* Berline,E5*), Pajero (4 Long Wagon V9,1 L0/1), L200 (K6/7), Lancer (CS/CT Berline), ASX (FL ASXEUR), Lancer F (V CB*/CD*), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break) (Ref : 34209) gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, type : bras, référence constructeur : 03 52 192 S1, Numéro d'article en paire : 34208, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, kit d'assemblage, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement...
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NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34209
NRF B.V.Pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 7J,T6.1 4Motion,T6.1,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H), Touareg (I,I Phase 2), Sharan (III,III 4Motion,III Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) & SEAT: Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion) (Ref : 34209) tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 37, Diamètre 1/diamètre 2 : 143, Version d'équipement : 3900, Forme : rectangulaire, Capacité nominale : 240, Ampérage : 20.0 A, Sens de rotation : anti-horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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