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FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 38853 4027816388531

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Description

FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour KIA: Venga, Ceed (Pro Ceed,SW), Carens (IV) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire), C3 (II Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Nemo, Jumper (II), Relay (III FL Combi), C5 (X7 Berline), Ami 8, DS & FERRARI: F599, F575 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2), A1 (3 Portes), RS5 (Quattro Coupé), A8 (Série 3 - Berline), A3 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Berline,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Zafira (C Tourer), Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus), Agila (II), Corsa (D 3 portes) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-Z & NISSAN: Primera (Hatchback P10) & ROVER: TR4, 2000 & ABARTH: Punto Evo & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2), 911 (996 Coupé,993 Coupé,Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 914, 924, 944 (-2), Boxster (981,987-1), Cayenne (92A), Cayman (987C2) & SSANGYONG: Musso & FORD: Mondeo (I FD Clipper,IV CA2 Hatchback Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2006 traction), Fiesta (IV Phase 2,VI 3 portes) & FIAT: Sedici (FL), Ducato (R90 290,II 250-251), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (L,C), 850 (Berline) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline), Sandero, Duster (I SUV) & SEAT: Exeo (Berline), Toledo (série 3) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), 2002, 2800 (-2.8), Serie 5 (Série 5 F10 Berline), X1 (E84) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV), Voyager (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MASERATI: 200-400 (222) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.253,II 906.133,II 906.233,II 906.135,II 906.611,II 906.255), MB (631), Classe G (-G), Classe A (W176), Classe E (210 Berline,124 Break), Classe CLA (117 Coupé) & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (4 Outback) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), ATS & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Syncro,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Variant Syncro,B6 CC,B6 SW,B7 SW 4Motion), Scirocco, Golf (VI 5 Portes,VI SW), UP (5 portes) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90), Range Rover (Sport II) & LANCIA: Musa, Beta (828) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Break), 207 (5 portes), 308 (CC), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), 504 (Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 605, 806, Expert (III VUL), 406 (Berline), J7, Partner (M59 Break) & JAGUAR: E Type (E), X-Type (FL Berline,FL Break), XJ (XJ40,6 XJ300), XK (8), XJS & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Esprit, Exige (1), Europa, Elan & HYUNDAI: i10, i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes), i30 (II CZE HB,II CZE SW), H1, Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 5 portes,I 5 portes Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scenic (Grand Scenic III), Fluence, Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,II....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816388531

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN 4027816388531 de Rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 38853 et ses offres en ligne. Le code barre 4027816388531 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 38853 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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MAPCO Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 38853) Remplacement uniquement par paires : oui, Info complémentaire : avec roulement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalementla liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 38853
FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour KIA: Venga, Ceed (Pro Ceed,SW), Carens (IV) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire), C3 (II Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Nemo, Jumper (II), Relay (III FL Combi), C5 (X7 Berline), Ami 8, DS & FERRARI: F599, F575 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2), A1 (3 Portes), RS5 (Quattro Coupé), A8 (Série 3 - Berline), A3 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Berline,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Zafira (C Tourer), Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus), Agila (II), Corsa (D 3 portes) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-Z & NISSAN: Primera (Hatchback P10) & ROVER: TR4, 2000 & ABARTH: Punto Evo & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2), 911 (996 Coupé,993 Coupé,Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 914, 924, 944 (-2), Boxster (981,987-1), Cayenne (92A), Cayman (987C2) & SSANGYONG: Musso & FORD: Mondeo (I FD Clipper,IV CA2 Hatchback Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2006 traction), Fiesta (IV Phase 2,VI 3 portes) & FIAT: Sedici (FL), Ducato (R90 290,II 250-251), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (L,C), 850 (Berline) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline), Sandero, Duster (I SUV) & SEAT: Exeo (Berline), Toledo (série 3) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), 2002, 2800 (-2.8), Serie 5 (Série 5 F10 Berline), X1 (E84) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV), Voyager (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MASERATI: 200-400 (222) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.253,II 906.133,II 906.233,II 906.135,II 906.611,II 906.255), MB (631), Classe G (-G), Classe A (W176), Classe E (210 Berline,124 Break), Classe CLA (117 Coupé) & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (4 Outback) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), ATS & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Syncro,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Variant Syncro,B6 CC,B6 SW,B7 SW 4Motion), Scirocco, Golf (VI 5 Portes,VI SW), UP (5 portes) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90), Range Rover (Sport II) & LANCIA: Musa, Beta (828) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Break), 207 (5 portes), 308 (CC), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), 504 (Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 605, 806, Expert (III VUL), 406 (Berline), J7, Partner (M59 Break) & JAGUAR: E Type (E), X-Type (FL Berline,FL Break), XJ (XJ40,6 XJ300), XK (8), XJS & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Esprit, Exige (1), Europa, Elan & HYUNDAI: i10, i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes), i30 (II CZE HB,II CZE SW), H1, Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 5 portes,I 5 portes Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scenic (Grand Scenic III), Fluence, Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,II...
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
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BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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