MAPCO Butée d'amortisseur MAPCO 38853 4043605878137

MAPCO Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 38853) Remplacement uniquement par paires : oui, Info complémentaire : avec roulement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalementla liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour KIA: Venga, Ceed (Pro Ceed,SW), Carens (IV) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire), C3 (II Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Nemo, Jumper (II), Relay (III FL Combi), C5 (X7 Berline), Ami 8, DS & FERRARI: F599, F575 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2), A1 (3 Portes), RS5 (Quattro Coupé), A8 (Série 3 - Berline), A3 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Berline,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Zafira (C Tourer), Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus), Agila (II), Corsa (D 3 portes) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-Z & NISSAN: Primera (Hatchback P10) & ROVER: TR4, 2000 & ABARTH: Punto Evo & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2), 911 (996 Coupé,993 Coupé,Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 914, 924, 944 (-2), Boxster (981,987-1), Cayenne (92A), Cayman (987C2) & SSANGYONG: Musso & FORD: Mondeo (I FD Clipper,IV CA2 Hatchback Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2006 traction), Fiesta (IV Phase 2,VI 3 portes) & FIAT: Sedici (FL), Ducato (R90 290,II 250-251), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (L,C), 850 (Berline) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline), Sandero, Duster (I SUV) & SEAT: Exeo (Berline), Toledo (série 3) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), 2002, 2800 (-2.8), Serie 5 (Série 5 F10 Berline), X1 (E84) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV), Voyager (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MASERATI: 200-400 (222) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.253,II 906.133,II 906.233,II 906.135,II 906.611,II 906.255), MB (631), Classe G (-G), Classe A (W176), Classe E (210 Berline,124 Break), Classe CLA (117 Coupé) & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (4 Outback) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), ATS & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Syncro,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Variant Syncro,B6 CC,B6 SW,B7 SW 4Motion), Scirocco, Golf (VI 5 Portes,VI SW), UP (5 portes) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90), Range Rover (Sport II) & LANCIA: Musa, Beta (828) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Break), 207 (5 portes), 308 (CC), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), 504 (Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 605, 806, Expert (III VUL), 406 (Berline), J7, Partner (M59 Break) & JAGUAR: E Type (E), X-Type (FL Berline,FL Break), XJ (XJ40,6 XJ300), XK (8), XJS & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Esprit, Exige (1), Europa, Elan & HYUNDAI: i10, i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes), i30 (II CZE HB,II CZE SW), H1, Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 5 portes,I 5 portes Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scenic (Grand Scenic III), Fluence, Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,II...

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 468

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032314 839