ELRING Pochette de joints moteur ELRING 920.576 4041248062173

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

BOSAL Filtre à particules / FAP pour LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Fiorino (225 FL,225), Qubo, Panda (Van 312,312,169 Van,phase 3 169 4x2,phase 2 169 4x4,169 Van 4x4,169,169 4x4), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi), Strada (III Pick-up), 500 (L,L Living,C), Idea (FL) & CITROËN: Nemo & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) (Ref : 097-576) matériau : Cordierite, marque : BOSAL, avec consigne : non,

ELRING Kit de joints toriques (Ref : 576.251) pièce neuve d'origine. coffret : oui, Système d'injection : Common Rail, marque : ELRING, avec consigne : non, joint pare flamme, porte-injecteur : oui,

ELRING Pochette de joints moteur pour NISSAN: Patrol (GR Y60,260) & EBRO: Patrol (260) (Ref : 920.576) quantité : 1, article supplémentaire (référence) : 710.100, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.

Hauteur de selle: 46 cm Siège: 30 X 30 cm les pieds en caoutchouc empilable

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2) & JAGUAR: XF (X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), XE (Berline Phase 2) (Ref : CR 576 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, référence constructeur : 4E0 121 101CF/CG,4E0 121 108N, Longueur de filet : 725.0 mm, Largeur de filet : 478.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

MAHLE Aftermarket Pompe à eau pour OPEL: Combo (Tour Phase2,III phase 2,III base Corsa C,Tour base Corsa C), Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H L48,H Berline L69), Zafira (B,B Family,B Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 5 portes,C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,C), Mokka, Meriva (B,A,B Phase 2) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C), Corsa (2 Facelift,2,MKIII 5 portes), Meriva (B,A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback,Berline,Break J308), Trax (Ref : CP 576 000S) gamme équipementier : BEHR, type de fonctionnement : mécanique, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

HELLA Feu arrière pour FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2) (Ref : 9EL 176 576-011) côté : gauche, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 3, Numéro d'article en paire : 9EL 176 576-021, Marque de conformité : ECE, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de brouillard arrière,avec feu de marche arrière, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

HELLA Feu arrière pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2) (Ref : 9EL 176 576-021) côté : droit, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 3, Numéro d'article en paire : 9EL 176 576-011, Marque de conformité : ECE, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de brouillard arrière,avec feu de marche arrière, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs etdes réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

HELLA Projecteur de travail (Ref : 1G0 996 576-011) couleur : noir, type de fixation : vertical, montage d'origine : 1G0 996 576-011, tension : 12.0 V,24.0 V, Diffusion de la lumière : Éclairage à grd rayon luminieux, Nombre des LEDs : 3, Température de couleur : 6500.0 K, Flux lumineux : 1800.0 lm, Largeur : 83.0 mm, Hauteur : 122.0 mm, Type de protection (Code IP) : IP 6K8,IP 6K9K, Type de montage : Montage en saillie,Étrier de fixation, Type de boîtier : Carter en aluminium, Profondeur : 74.0 mm, Plage éclairante : 70, Puissance absorbée : 20.0 W, Type de fiche : Fiche ALLEMANDE, marque : HELLA, avec consigne : non,

BOSCH Récepteur d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F70 syncro,F7D syncro), Eos, Caddy (III,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2,IV Combi,IV Van), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,II Berline), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,III 1K2), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Touran (I,I Phase 2,II), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,V Plus,V,VI Plus,V SW,VII 5 Portes,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,VII 3 Portes,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 CC,B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B7 Berline,B7 SW,B6 Berline 4-Motion) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,5E5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,5E5 Combi,5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2), Superb (II,II Combi,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL,XL Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2Phase 2) (Ref : 0 986 486 576) Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

HELLA Projecteur de travail (Ref : 1G0 996 576-031) couleur : noir, type de fixation : vertical, montage d'origine : 1G0 996 576-031, tension : 12.0 V,24.0 V, Diffusion de la lumière : Éclairage du champs proche, Nombre des LEDs : 3, Température de couleur : 6500.0 K, Flux lumineux : 1800.0 lm, Largeur : 83.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, Type de protection (Code IP) : IP 6K8,IP 6K9K, Longueur de câble : 2000.0 mm, Type de montage : Montage en saillie,Étrier de fixation, Type de boîtier : Carter en aluminium, Profondeur : 74.0 mm, Info complémentaire : Comptabilité électromagnétique (totale EMV), Plage éclairante : 70, Puissance absorbée : 20.0 W, Type de fiche : extrémités de câble ouvertes, marque : HELLA, avec consigne : non,