MAPCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures MAPCO 23793 4043605258434

MAPCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Sintra, Speedster, Calibra, Vectra (A 88,89,B break/Caravan F35,B berline F19,A berline 86,87,B F68), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase2 F75), Antara, Tigra, Omega (B Berline,B Break), Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48), Corsa (B), Combo (II base Corsa B), Frontera (B,A) & DAEWOO: Evanda (V200), Tacuma (U100), Rezzo (U100), Leganza (V100), Nubira (J150 II Berline,J100 Berline,J150 II Break,J100 Break,J150 II,J100,III J200 Break,III J200 Berline), Lacetti & VAUXHALL: VX 220, Omega (Break,Berline), Vectra (C Sedan,Berline,Break), Frontera (A,B), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break), Zafira (II FL,II), Tigra & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Berline,J200), Rezzo (U100), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Tacuma (U100), Evanda (V200), Alero & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & LOTUS: Europa (Ref : 23793) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie..