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OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour VOLVO: V70 (III,III FL), S60 (II Phase 2), S80 (II Phase 2,II) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis) & FORD: Mondeo (III GE break,III GE Berline Phase 3,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,Berline,FL Break,Break) (Ref : 250.1344.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 47.0 mm, Poids : 71.0 kg, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 22.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 5/5, Diamètre du centrage : 64.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,.
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| Marque | OTTO ZIMMERMANN GMBH |
| Code barre EAN | 4250238749486 |
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positionné sous la caisse
• Vendue vide
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Essieu : double, 2 x 600 kg
PTAC** : 600 kg
Charge utile : 256 kg
Volume : 990 L
Ridelles rabattables et amovibles : arrières et latérales
Plancher : non
Caisse basculante : non
Roue jockey : non incluse
Dim. roues : 13’’
Garde-boue : non
Existe aussi en version immatriculable
(réf. SFL813187) avec une autorisation de
PTAC** de 750 kg soit 506 kg de charge utile
au prix de 1349 € :
Essieu : double, 2 x 600 kg
Charge utile : 506 kg
Volume : 990 L
Ridelles rabattables et amovibles : arrières et latérales
Plancher : non
Caisse basculante : non
Roue jockey : non incluse
Dim. roues : 13’’
Garde-boue : non
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et son dispositif auto-freiné : elle est idéale pour les très lourdes charges
• Se conduit avec un permis B(1)
• Vendue vide
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LONGUEUR : 256 cm
HAUTEUR : 40 cm
LARGEUR : 134 cm
Réf. : SFL802908RX
Essieu : 1300 kg
PTAC** : 1300 kg
Charge utile : 1047 kg
Volume : 1248 L
Ridelles rabattables et amovibles : avant et arrière
Plancher : bois
Caisse basculante : ✓
Roue jockey : incluse
Dim. roues : 13’’
Garde-boue : acier
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Leclerc REMORQUE RB 250 DE SANS ROUE JOCKEY GARANTIE LÉGALE 2 ANS*
• La plus complète de nos remorques
professionnelles, son double essieu de 750 kg,
ses ridelles renforcées, rabattables et amovibles
et sa très grande longueur : elle est idéale pour
les professionnels
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Réf. : SFL812911
Essieu : double, 2 x 750 kg
PTAC** : 500 kg
Charge utile : 265 kg
Volume : 1248 L
Ridelles rabattables et amovibles : avant et arrière
Plancher : bois
Caisse basculante : non
Roue jockey : non
Dim. roues : 13’’
Garde-boue : acier
HAUTEUR : 40 cm
LARGEUR : 134 cm
LONGUEUR : 256 cm
Existe aussi en version immatriculable (réf. SFL812912) avec une autorisation de PTAC** de 750 kg au prix de 1349 € :
Essieu : double, 2 x 750 kg
Charge utile : 515 kg
Volume : 1248 L
Ridelles rabattables et amovibles : avant et arrière
Plancher : bois
Caisse basculante : non
Roue jockey : non
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Maître-cylindre de frein ATE 03.2122-1344.3
ATE Maître-cylindre de frein pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: 458 (Spider), F430 (Spider,Coupé) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyder), A1 (Sportback), A6 (Allroad 3), A3 (Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro), Q5 (II) & OPEL: Adam, Movano (B Traction Châssis cabine,B Propulsion Châssis cabine) & ROVER: Dolomite, série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1 Berline), Mini, 45, Maestro, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo), Kuga (III,II), Galaxy (III), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,III SW Phase 2), Edge, Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199), Ducato (II MY2011 35 17Q,230-231-232-234,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,Nuovo 279-280/2/4), 131 (Break), Bravo (I 182,II 198), 500 (X), Tipo (160 RL 93), Doblo (Cargo II) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa, Cordoba (III) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & SKODA: Fabia (III,III Combi), Rapid (phase 2), Superb (III Phase 2,III FL Combi,III,III Combi), Octavia (NX5 Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9-3 (Phase 2), 9000 (Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Classe SL (231), Classe S (221 Phase 2 Limousine) & VOLVO: XC 60 (II), C70 (CC), 940 (Break/Estate), S60, XC 70 & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF), Lupo, Golf (III Variant) & PEUGEOT: 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 307 (Break,Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 3 portes), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic IV), R21 (4 portes X48), Master (III Traction Fourgon) (Ref : 03.2122-1344.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 31.5 mm, Longueur 2 : 119.6 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de...
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